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评论:目前具有前轮转弯系统的民航飞机往往不安装独立的液压减摆器,而是利用转弯系统的中立减摆功能。压力补偿器使油液进入转弯作动筒的低压腔并保持一定的压力,确保作动器内始终充满油液,实现减摆作用。()

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