题目:当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用()。
题型:[单选题]
A.稀浆封层
B.薄层加铺
C.加铺结构层
D.新建路面
参考答案:D、新建路面
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更多“当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用()。”相关的问题第1题
当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用（)。A.稀浆封层B.薄层加铺C.加铺结构层D.新建A.A.稀浆封层
B.B.薄层加铺
C.C.加铺结构层
D.D.新建路面
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下列哪些说法正确（）。A.当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强
B.当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面
C.当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施
D.旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料
E.当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层
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公路沥青路面补强，应进行下列（）调查。A.原有公路路况，如路面破损及病害的情况和程度
B.路表排水（积水）状况、积雪（砂）状况
C.原有路面设计、施工、养护的技术资料
D.年平均双向日交通量、交通组成和交通量增长率
E.路基路面宽度、路线纵坡、路面横坡、平曲线半径
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路肩横坡坡度一般较路面横坡大1%，但是高速公路和一级公路的硬路肩采用与路面行车道同结构，可采用与路面行车道的路面横坡度。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第5题
路肩横坡坡度一般较路面横坡大，但是高速公路和一级公路的硬路肩采用与路面行车道同结构，可采用与路面行车道相同的路面横坡度（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第6题
当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求等时，可选用分离式水泥混凝土加铺层。（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第7题
当道路中心线设计纵坡小于（）时，需设计锯齿形街沟来保证路面排水。查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题
下面关于横断面上“经济点”的说法不正确的是（)。A.当地面横坡度不大时，挖方和填方基本平衡的标高控制点B.纵坡面上沿线各种标高控制点的统称。C.当地面横坡度较陡时，路基多挖少填的标高控制点D.当地面横坡度很陡时，路基全挖或深挖的标高控制点。查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第9题
当路面结构破损较为严重或水载能力不能满足父通需求时，应采用维修技术是（)。A.稀浆封层
B.薄层加铺
C.加铺结构层
D.路面结构更新
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当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用（)。A.稀浆封层B.薄层加铺C.加铺当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用()。A.稀浆封层B.薄层加铺C.加铺结构层D.新建路面查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第11题
主路纵坡宜小于（）%，横坡宜小于（）%，粒料路面横坡宜小于（）%，纵、横坡不得同时无坡度。查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
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