题目:HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm时须大修（）
题型:[判断题]
参考答案:是
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更多“HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm时须大修（）”相关的问题第1题
HN-1型缓冲器壳体与钩尾框接触部位的平面磨耗大于5mm时须大修（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第2题
除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。原装用ST型缓冲器的铁路货车可换装MT-3型缓冲器，装用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座;原装用MT-2型缓冲器的铁路货车仍须装用MT-2型缓冲器;原装用HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器的铁路货车仍须装用HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第3题
HN-1型缓冲器下列哪些情况须大修（）A.①壳体裂纹
B.②预压板裂纹
C.③零部件丢失
D.④新造、大修后使用时间满6年
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实行寿命管理的配件（）等情况时报废A.车轴横裂纹
B.钩体的钩身、冲击台、牵引台横裂纹
C.钩尾框横裂纹或纵裂纹长度大于30mm
D.摇枕、侧架A、B部位裂纹
E.MT-2型缓冲器使用时间满18年
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段修17型钩尾框与缓冲器、从板组时MT-2型缓冲器须加装材质为（)钢的缩短销钉。A.10号
B.45号
C.A3
D.合金
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段修时，17型钩尾框与缓冲器、从板组装后在从板球面处涂干性润滑脂（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第7题
13号C级钢车钩可与13号E级钢、13A型、13B型钩尾框、2号、ST型、MT－3型缓冲器匹配（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题
实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废：摇枕、侧架、副构架满500万公里或25年。摇枕、侧架满400万公里而未满500万公里或满20年而未满25年，A、B部位裂纹。C级钢、E级钢钩体、钩尾框、牵引杆满25年。C级钢、E级钢钩体、钩尾框、牵引杆满20年而未满25年，有下列情况之一时：C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台横裂纹;钩舌满20年。MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器满18年。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第9题
13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间可以加装工艺垫（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题
SS7E型电力机车牵引缓冲装置的（)将车钩和钩尾框连成一体。A.钩身
B.钩尾销
C.钩尾
D.缓冲器
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站修钩缓部位检查，钩尾框与托板、钩身与钩托梁无接触。（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
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