整侧站台门弃用时,站务员必须使用三角钥匙逐扇打开活动门,执行站台门弃用()

  题目:整侧站台门弃用时,站务员必须使用三角钥匙逐扇打开活动门,执行站台门弃用()

  题型:[判断题]

  参考答案:否

  
 

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  更多“整侧站台门弃用时,站务员必须使用三角钥匙逐扇打开活动门,执行站台门弃用()”相关的问题第1题

  整侧站台门故障时,申请弃门,车站通 LCB 开关或三角钥匙保证每节车厢打开第一扇滑动门,做好乘客上下客引导工作()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第2题

  值班员通知值班站长、站务员整侧站台门弃用后汇报运营调度员()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第3题

  当站台门个别门发生不能开启或关闭的情况时,站务员应对故障门用三角钥匙进行手动强制开门或关门()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第4题

  屏蔽门系统(单侧多扇滑动门无法打开)应急处置作业程序中,若故障门数量小于3扇时,站务员操作LCB至()位,若仍无法打开,使用三角钥匙手动打开故障门,车站在确认列车出清站台后,由站务员操作LCB至“手动关”位,手A.自动

  B.隔离

  C.手动关

  D.手动开

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  整侧站台门无法关闭,说法正确的是()A.行车值班员在与司机沟通后,尝试使用IBP盘开关站台门如可关闭,后续均采用IBP盘关闭站台门,直至故障修复

  B.站务员在IBP盘仍无法关闭站台门的情况下,直接操作互锁解除。故障处理时间不得超过60秒

  C.站务员在后续接发车时,若无关闭且锁紧信号,须继续操作互锁解除,保证列车正常进出车站

  D.若部分站台门未关闭,站务员需在接发车时在距离司机最近的未关闭站台门处显示好了手信号

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  站台门的IBP操作设置于各站车控室,其仅能实现打开整侧站台门功能。钥匙开关常态化处于允许位,非紧急情况下不得使用IBP盘打开站台门。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第7题

  简单站台门故障处置,站务员使用LCB钥匙将故障门置于“()”位。站台门关闭后,站务员确认站台门关闭状态良好,立即向综控员报告。查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第8题

  互锁解除:当整侧站台门的关闭锁紧信号丢失时,为不影响行车且在确保安全的前提下使用301钥匙操作PSL上的互锁解除旋钮开关,强制给信号系统发送一个关闭锁紧信号()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第9题

  用于控制单侧站台门的控制装置有()A.PSL

  B.IBP

  C.LCB

  D.三角钥匙

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  学习《站台门使用管理实施细则》中站台门安全辅助装置(红外线、LED光带)的操作要求:错误的是()A.司机在关门后应确认站台门安全辅助装置LED光带显示正常、无断续B.如红外线处于非正常状态,列车TOD面板站台门状态栏显示红色;司机将PSL面板显示红外线报警显示情况汇报运营调度员;司机会同站务员对现场情况进行确认C.司机可以使用PSL操作箱上的红外隔离钥匙开关D.司机向行调申请使用互锁解除后,只有且必须得到行调命令后才能使用互锁解除查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第11题

  某站整侧屏蔽门无法打开,行车值班员报告行调,通知站台用三角钥匙开启屏蔽门,保证每节车厢有一个屏蔽门开启,组织乘客上下车。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取

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