下列哪种说法正确()

  题目:下列哪种说法正确()

  题型:[单选题]

  A.进站信号机在建立通过进路时,ZXJ和TXJ都励磁吸起,所以接通绿灯LB电路,使绿灯点亮

  B.在建立通过第一个车场而在下一个车场停车的接车进路时,由于ZXJ和LUXJ励磁吸起,TXJ落下,接通LB和2UB电路,使第二个黄灯点灯

  C.在建立正线停车的接车进路时,由于ZXJ励磁吸起而LXJ和TXJ都落下,所以接通的提黄灯变压器UB电路,使第一个黄灯点亮

  D.在建立向站线接车时,ZXJ、LUXJ和TXJ都落下,这时接通的是黄灯变压器UB电路,使第一个黄灯和第二个黄灯同时点亮

  参考答案:A、进站信号机在建立通过进路时,ZXJ和TXJ都励磁吸起,所以接通绿灯LB电路,使绿灯点亮

  
 

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  更多“下列哪种说法正确()”相关的问题第1题

  控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时,下列说法正确的是()。A.进站(进路)信号机表示灯红灯灭灯时,开放进站(进路)信号机后,绿(黄)灯亮灯时,可继续使用

  B.进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,可继续使用

  C.出站(进路)信号机开放后,控制台上无显示时,确认地面信号机显示正确后,可继续使用

  D.车站值班员应在《行车设备检查登记簿》内登记,并及时通知工、电工区前来检查处理

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  下列关于信号机开闭时机说法正确的是()。A.始发列车原则上不迟于开车前2min开放出站信号

  B.进站停车后再开的列车,列车进站停稳后,方可开放出站信号

  C.具备接车条件后即可开放进站信号

  D.列车已进入本区间,出站信号开放后,不得因调整列车运行临时变更

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  下列说法正确的有哪些?A.列车停车再开车后,应选择适当地点进行贯通试验(列尾装置作用正常时,仅首次开车后)

  B.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明、显示不正确时,可以不停车

  C.列车在进站、出站、进路和通过信号机前,机车信号由绿、绿黄、黄2,黄2闪、双黄闪突变为白灯时,当前信号机LKJ不控车,司机应按地面信号机的显示行车

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  控制台断丝表示灯着灯时,下列说法错误的是()。A.应立即通知电务、工务工区前来检查处理

  B.控制台上进站(出站)信号机表示灯均能正常显示时,进站(出站)信号机均可正常使用

  C.出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时,仍可开放出站信号机发车

  D.进站信号机红灯熄灭时,应改用手信号引导接车

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  4、下列说法不正确的是:()A.进站信号机用来防护接车进路

  B.出站信号机是用来防护发车进路

  C.通过信号机是指示列车能否进入它所防护的闭塞分区或所间区间

  D.调车信号机是指示调车机车进行作业

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  进站信号机点灯电路中,预告L灯回线是与HH回线相连接的。该说法正确吗。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第7题

  进站信号突变为红灯或灭灯时,司机立即采取()措施,以保证在该信号机前停车A.紧急停车

  B.停车

  C.降弓

  D.以上说法均不正确

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  下面()三项是有关列车进路的正确说法A.接入停车列车时,由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路B.发出列车时,由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路C.越站作业时,由车列前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路D.通过列车时,为该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第9题

  下列说法正确的是()A.货物列车在站内停车时,尾部应保持距反向出站信号机不少于15米。特殊情况尾部距离不能满足时,司机报告车站值班员。该列车发车作业(自出站信号开放时起至该列车开车时止)不得与该列车尾部因缓解影响相关进路的接发列车、调车作业同时办理B.列车冒进出站信号机时,应按车站值班员的指示退回,待开放出站信号机后,方准列车开往区间。如不能退回且不能开放出站信号时,须停止基本闭塞法改用电话闭塞法C.引导接车时,列车以不超过20 km/h速度进站,并做好随时停车的准备。由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号,即可关闭信号或收回引导手信号D.进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态,进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第10题

  关于联锁以下说法正确的是()。A.进路空闲,道岔位置正确,信号开放

  B.信号开放后,如有紧急情况可以扳动道岔

  C.正线上的出站信号机未开放时,进站信号机可以开放通过信号

  D.信号的显示必须和进路的开通状态相符合

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  下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有路用列车57002次,阶段计划为:57002次进入甲站至乙站上行区间K1001+400-K1001+200M处卸料,卸料后返回甲站,采用不封锁甲站至乙站上行区间方式,甲站、乙站联锁设备正常,下列说法正确的是()。A.正常开放出站信号机发车

  B.路票上无需加盖“反方向行车章”

  C.路票上加盖“反方向行车章”

  D.卸料完毕返回时开放进站信号机接车

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