题目:欠标，立即播放（）广播，小牵引对标，避免过标
题型:[单选题]
A.临时停车广播
B.二次启动广播
C.再次牵引广播
D.清客广播
参考答案:B、二次启动广播
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更多“欠标，立即播放（）广播，小牵引对标，避免过标”相关的问题第1题
司机发现物品侵限，立即停车，如列车无法对标停车需清客时，司机立即播放广播按压开门按钮开门情况。（ ）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第2题
关于列车冲标的处理下列说法错误的是？A.列车越过对位标(＞50cm)停车后，司机立即报行调，按行调命令执行
B.若行调命令后退对标，则司机以RM/EUM模式后退对标
C.若行调通知运行到下一站时，司机以ATO/CM模式直接发车，并播放越站广播
D.司机以ATO/CM模式发车参考
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饮品促销广播的播放标准是（）A.每30分钟一次
B.每饭前一次
C.每1小时一次
D.每2小时一次
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为防止正线冲标，欠标误报站，赛为在PCU软件里加()逻辑(车门打开后，才能把锁解开)进行后续下一站及到达站广播。查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第5题
备用模式启驾驶对标时，由于列车牵引制动指令输出较大，需充分列车惯性，让列车处于（）避免频繁操作主控手柄A.惰行溜动状态
B.牵引状态
C.制动状态
D.减速状态
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接触网停电应急处理要点错误的是（）A.司机发现列车无网压，报行调维持进站对标停车开门待令
B.如列车被迫在区间停车时，播放临时停车广播，听从行调指挥
C.车站人员做好乘客服务、解释、引导疏散工作
D.原则上行调预计停电时间超过20分钟时，经运营主管副总同意后，应组织隧道清客疏散乘客， 司机施加停放制动，降弓，关蓄电池，在车上待令
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非首、末班车在非终点站进站越出“10米标”时，司机及时报告行调，行调根据系统提示及司机报告的过标信息，指令乘客调播放越站广播，并向司机及相关车站发布越站指令后，行调通过ATS工作站向客车下发“放行”指令，安排该客车继续运行至下一站停车（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题
当正线列车发生故障时，司机应向行调汇报以下内容：（)。A.车次、车号
B.发生地点(区间、百米标或站台)
C.故障类别(制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等)
D.是否需要救援
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某日， 14：20 某站 FAS 主机显示女站务室烟感报警，值站到现场确认为机电装修标人员施工所致，立即制止并要求清场。14:30 机电装修标人员再次施工产生扬尘，导致烟感报警，触发FAS设备联动。 值站再次查看，汇报车控室未误报警，行值操作ISCS环控模块“灾后复位”键，导致车站声光报警、应急广播等持续13分钟请对案例进行分析并给出整改措施查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题
单车空气制动压力异常施加判断:列车制动过程中减速明显过快，进站停车出现欠标,伴有烧焦异味。同时，列车制动时，HMI上“牵引/电制动”显示正常，单车BC压力较其它车大于1bar以上，HMI页面报出“AC压力传感器故障”或“BC压力传感器故障（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第11题
两台短路阻抗标幺值不相等的变压器并列运行时，可能出现的情况有（）。A.两台变压器刚好各自满载
B.两台变压器均处于半载状态
C.短路阻抗标幺值小的变压器满载，另一台欠载
D.短路阻抗标幺值大的变压器满载，另一台过载
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