题目:当计轴故障出现粉红光带、白光带需进行计轴复位时，可使用预复位功能进行消除（）
题型:[判断题]
参考答案:是
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更多“当计轴故障出现粉红光带、白光带需进行计轴复位时，可使用预复位功能进行消除（）”相关的问题第1题
计轴区段出现粉红光带时行车值班员需向（）汇报A.行调
B.区域站长
C.中心主任
D.部长
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当计轴器受到干扰出现粉红光带，但现场并没有列车占用时，须操作计轴复位使该计轴区段恢复空闲状态（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第3题
关于计轴受干扰及计轴故障的处理以下描述错误的是（)。A、非道岔区段出现紫色光带以及道岔区段出现紫色光带但无需转换道岔组织行车时，由行车调度员会同相关车站共同确认该区段空闲后，车站进行预复位操作，行车调度员再组织列车以CM模式通过该区段B、当单个计轴区域受干扰造成计轴区域出现棕色光带且影响列车运行时，由行车调度员会同相关车站共同确认该区段空闲后，车站进行预复位操作，行车调度员再组织列车限速25km/h通过该区段C、联锁区发生全部计轴故障时，在故障影响区域内采用电话闭塞法组织行车D、当计轴故障或受干扰出现紫色光带，列车需通过该区段时，行车调度员和车站人员应确认没有办理与该列车运行方向相反的进路到该区段后，再排列该列车的进路查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第4题
运营期间粉红光带处理方法：非道岔区段出现粉红光带以及道岔区段出现粉红光带但无需转换道岔组织行车时，行调通知车站进行预复位操作，再组织列车通过该区段，列车通过后，车站进行“确认计轴有效”操作（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第5题
当某区段处于故障锁闭状态（计轴区段白光带）时，使用“（）”操作。A.区故解
B.引导总锁
C.上电解锁
D.全站封锁
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计轴光带故障处理规定，组织列车通过粉红光带或棕光带区段时，首列车须限速25km/h通过，司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理；如未发现异常，不论光带是否消除，后续列车限速25km/h速度运行（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第7题
电话闭塞法启动条件？ （1）1个联锁区信号联锁故障、联锁区全部计轴粉红光带、联锁站骨干网交换机（红、蓝网）故障时使用电话闭塞法 （2）相邻2个及以上联锁区故障时，故障区域停运查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题
HMI计轴显示白光带，可以使用（)操作实现故障解锁。A.区段跟踪切除
B.区故解
C.总人解
D.计轴复位
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当计轴发生故障而产生错误的计轴占用状态，且MAU无法判断该区段内是否有车占用时，系统会在该区段显示一段橙光带+湖蓝色光带，表示该区段发生（）A.计轴受扰
B.NCO
C.取消过岔锁闭
D.引导信号
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故障是发生在折返进路需来回转动道岔的计轴区段时，通过DMS确认该红光带占用方式（AP、CBI）（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第11题
CBTC模式当计轴发生故障而产生错误的计轴占用状态，但MAU确定该区段内无车占用时，系统会在该区段显示一段橙光带，表示该区段计轴受扰（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
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