题目:加强段修,16型钩舌鼻部厚度磨耗大于（）或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换
题型:[单选题]
A.2mm
B.5mm
C.1mm
D.10mm
参考答案:B、5mm
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铁路货车段修时，16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第2题
16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于()时更换。A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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车钩缓冲装置中，16型钩舌鼻部厚度磨耗不大于5。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第4题
车钩缓冲装置中，16型钩舌鼻部厚度磨耗不大于（）A.3
B.5
C.7
D.9
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车钩缓冲装置中，16型钩舌鼻部厚度磨耗距钩舌上、下边缘60及中部三处测量。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第6题
车钩缓冲装置中，16型钩舌鼻部厚度磨耗距钩舌上、下边缘（）及中部三处测量A.50
B.60
C.70
D.80
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分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：16型钩舌鼻部厚度磨耗不大于（)mm。A.5mmB.6mmC.7mmD.8mm查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题
钩舌鼻部厚度磨耗大于（）时更换A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
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段修时，16型、17型车钩钩体钩耳孔直径磨耗大于（）堆焊后加工A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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段修时，13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于（）时换套或扩孔镶套A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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段修时，13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原型A.70mm
B.69mm
C.68mm
D.71mm
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