题目:中间站停留车辆的防溜措施包括（）
题型:[多选题]
A.无论停留线路是否有坡道，均应连挂在一起
B.停留线路没有坡道时，要分挂停车
C.以铁鞋牢靠固定
D.拧紧两端车辆的手制动机
E.锁在轨道上
参考答案:ACD
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更多“中间站停留车辆的防溜措施包括（）”相关的问题第1题
无固定调车组的中间站进行调车作业时，中间站长（副)应严格按调车预案对调车作业进行把关，重点把好调车进路、停留车辆防溜关，调车作业完毕后必须对停留车辆的防溜措施进行一次复查。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第2题
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过（）的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强A.72h
B.48h
C.24h
D.12h
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正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过（）的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。A.12h
B.24h
C.48h
D.72h
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正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过48h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第5题
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第6题
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加（）补强A.人力制动机
B.止轮器
C.防溜枕木
D.人力制动机紧固器
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正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加（）补强。A.人力制动机
B.铁鞋
C.止轮器
D.防溜枕木
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中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时，对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施“双防溜”。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第9题
中间站停留车辆，无论停留的线路是否有无坡度，均应连挂在一起，不用采取防溜措施。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题
中间站停留车辆时，不能连挂在一起时应分组做好防溜措施。（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第11题
中间站停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能（）在一起时，应分组做好防溜措施A.连挂
B.固定
C.停留
D.防溜
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