题目:原理 正常飞行中放襟翼后飞机的最大升阻比（）
题型:[单选题]
A.增大
B.减小
C.无法确定
参考答案:B、减小
快跑搜题是大学生考试复习必备的搜题神器,以上就是我们分享的题目[单选题]原理 正常飞行中放襟翼后飞机的最大升阻比（）答案,想要获取更多题目答案,请关注快跑搜题公众号,发送题目即可获得答案。
更多“原理 正常飞行中放襟翼后飞机的最大升阻比（）”相关的问题第1题
正常飞行中放襟翼后飞机的升阻比（）A.增大
B.减小
C.无法确定
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第2题
原理 襟翼的主要作用是（）A.增大最大升力系数
B.增大飞机的阻力以使飞机减速
C.增大升阻比
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第3题
(自动飞行)在PFD的速度带上，两条琥珀色线对应的速度值是什么?A.最佳升阻比速度
B.当前飞机外形的最大可选择速度
C.襟翼放至下一个襟缝翼位置的最大速度
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第4题
放襟翼后，飞机的升阻比（)。A.增大
B.减小
C.不变
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第5题
在PFD的速度带上，两条琥珀色线对应的速度值是什么？（）A.最佳升阻比速度
B.当前飞机外形的最大可选择速度
C.襟翼放至下一个襟缝翼位置的最大速度
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第6题
在 PFD 的速度带上,两条琥珀色线对应的速度值是什么（）A.最佳升阻比速度
B.襟翼放至下一个襟缝翼位置的最大速度
C.74 对于当前飞机外形的最大可选择速度
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第7题
以下说法正确的是（)。A.螺旋桨飞机最小平飞速度一定比喷气式飞机的最小平飞速度小
B.后缘襟翼增升装置是提高最大平飞速度的有效措施
C.飞机在巡航状态通常以最大平飞速度飞行
D.增加发动机最大可用推力可提高飞机最大平飞速度
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题
某飞机若用临界迎角飞行（)。A.升力系数最大
B.升力最大
C.升阻比最大
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第9题
某飞机在无风闭油门下滑时，若放下襟翼，则升阻比（)滑翔比。A.大于
B.等于
C.小
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题
原理 低速飞机的最大升阻比是一个 的值（）A.随重量的变化而变化
B.不随空速的变化而保持不变,但随重量而变
C.恒定的,且与重量无关
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第11题
着陆时使用的襟翼偏度大，可以（)。A.使飞机接地速度小，同时飞机的空气阻力大，易于减速
B.增大飞机升力，使复飞更容易
C.增大飞机的升阻比
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
