题目:压信号调车时,必须接通光带确认调车进路未锁闭的道岔开通位置正确;遇设备无接通光带功能时,需双人在控制台上逐付道岔确认位置正确（）
题型:[判断题]
参考答案:是
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压信号调车时，车站值班员(信号员)准备进路后必须接通光带确认进路正确，并将进路上无光带锁闭的道岔单锁后，方可还道。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第2题
因调车作业压岔、压轨道（侵限)绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（无法接通光带的车站通过道岔定反位确认)。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第3题
特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须中途返回时，车站值班员或内勤助理值班员应接通光带，确认（）开通位置正确，并对不能通过进路光带锁闭的道岔进行单独锁闭后，方可排列能开放调车信号的进路。A.未防护道岔
B.对向道岔
C.防护道岔
D.顺向道岔
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在D1至D15调车进路锁闭、信号开放后，当车列刚压入1/19WG时，由于该区段DGJ↓、FDGJ↑，所以1/19WG红光带由其FDGJ第8组前接点直接接通点亮。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第5题
在D1至D15调车进路锁闭、信号开放后，当车列刚压入1/19WG时，由于该区段DGJ↓、FDGJ↑，所以1/19WG红光带由其FDGJ第8组前接点直接接通点亮。（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第6题
未出清原排调车进路调车作业，信号楼（行车室)准备进路时，必须先（)确认进路位置。A.现场检查
B.双人检查
C.排列进路
D.接通光带
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因轨道电路发生故障出现红光带不能正常排列进路时，车站值班员必须及时通知电务、工务人员，经工务人员检查，在得到证实无危及行车安全的报告，且经值班员确认后，可以采取引导进路接车、人工路票发车或手信号调车。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题
锁闭的调车进路有部分进路使用道岔单锁或只有光带锁闭无调车信号时用语为“…（)好（了)”，如原路返回、压信号折返等情况。A.调车信号
B.调车进路
C.调车进路(信号)
D.信号开放
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以下关于轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业的规定，说法正确的是（)。A.办理进路前，车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭
B.列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其防护道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭
C.在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号按钮钮封(带帽或封闭)
D.遇有列车(机车车辆)通过后进路漏解锁、光带不消失时，必须确认列车(机车车辆)已通过该区段后，方可对该区段进行人工解锁
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某站进站信号机故障，需使用引导进路锁闭方式接车，准备进路正确的方式有（）。A.单操接车进路上的道岔开通接车线，接通光带按钮确认接车进路开通正确
B. 反排调车进路准备接车进路后取消调车进路
C. 正排调车进路准备接车进路后取消调车进路
D. 手摇道岔准备接车进路
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信号操纵人员排列调车进路时应执行“眼看、手指、口呼”制度。眼看、手指调车进路始端铵钮，口呼：“×道（×线或始端）”，按下按钮；眼看、手指调车进路终端铵钮，口呼：“终端（×线或×道）”，按下按钮；确认光带、信号显示正确，口呼：“信号好（了）”。计算机联锁设备“手指”为鼠标箭头对准需操纵的按钮，“按下”为鼠标点击按钮（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
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