题目:降弓后蓄电池仍可给列车低压负载供电,当蓄电池电压低于（）时,列车自动休眠
题型:[单选题]
A.75v
B.77v
C.84v
D.91v
参考答案:D、91v
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更多“降弓后蓄电池仍可给列车低压负载供电,当蓄电池电压低于（）时,列车自动休眠”相关的问题第1题
应急电源当列车电网供电时，整流器输出DC48V电压供负载使用，同时充电机提供直流电压为蓄电池充电，此时电路自动切断电池向负载供电;在列车电网发生故障时，电池在转换系统的控制下自动转换为蓄电池组（）供电A.（临时）
B.（正常）
C.（应急）
D.（互备）
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直流供电回路全程压降测试步骤包括（)。A.测试直流配电屏负载输出端电压和用电设备输入端的电压，计算该段压降
B.测试蓄电池组正负极两端的电压和直流配电屏蓄电池组输入端的电压，计算出该段压降
C.关闭整流器交流输入电源，由蓄电池对负载供电，待蓄电池放电电压平稳后开始测试
D.测试直流屏蓄电池组输入端的电压和直流配电屏负载输出端的电压，计算该段压降
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回库换端后记录列车走行公里、关闭()，鸣笛()，关主控()，断()下车锁好驾驶室侧门。A.负载
B.降弓
C.钥匙
D.蓄电池
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蓉2号线电客车辅助部分DC750V经过可控斩波电路变化为高频信号，最后再经过变压器整流后变化为直流电压，给正常低压负载和蓄电池组负载供电（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第5题
UPS蓄电池备用时间是指当UPS所配置的蓄电池组（）状态时，市电停电改有蓄电池供电状态下，能向负载供电的时间。查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第6题
武局《行规》：试送电成功后，当电力机车升弓过程中引起跳闸，供电调度员应通知列车调度员要求该电力机车立即降弓且不得再升故障弓（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第7题
供电段的抢修列车、接触网运行工区均应备有临时“准备降弓”、“降（T降)”、“升”弓标。当突然发现接查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题
当列车直流电源故障时，蓄电池进入紧急工作模式，为紧急负载供电维持()。A.30min
B.35min
C.40min
D.45min
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当交流电正常时，蓄电池组起的主要作用是（)A.给负载供电
B.平滑滤波
C.加大供电电压
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列车接收到休眠工况指令后（）A.自动降弓
B.断开相应设备电源
C.蓄电池断开
D.关闭远程唤醒单元
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交流不停电电源系统的运行方式有:（)。A.正常运行模式：整流器将380V交流电整流后，再经逆变器通过静态开关向负载供电，同时提供电池充电电流
B.蓄电池运行模式：整流器不供电，蓄电池给逆变器提供直流电源，继续支持负载，供电时间取决于蓄电池容量，放电时放电指示灯闪光，放电终止放电指示灯发平光
C.旁路运行模式：当逆变器故障或过载时，UPS自动转换至“旁路”模式此时整流器对蓄电池充电，静态逆变开关自动断开，静态旁路开关闭合，旁路电源通过静态旁路开关向负载供电
D.维修旁路运行模式：在维护或修理UPS期间，旁路电源通过旁路维护开关(“旁路”位置)直接向负载供电
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