题目:把压力为700kPa，温度为5℃的空气装于0.5m3的容器中，加热使容器中的空气温度升至115℃。在这个过程中，空气由一

　　题型:[主观题]

　　把压力为700kPa，温度为5℃的空气装于0.5m³的容器中，加热使容器中的空气温度升至115℃。在这个过程中，空气由一小洞漏出，使压力保持在700kPa，试求热传递量。

　　参考答案:

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　　更多“把压力为700kPa，温度为5℃的空气装于0.5m3的容器中，加热使容器中的空气温度升至115℃。在这个过程中，空气由一”相关的问题第1题

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　　容积为1m3的刚性储气罐中，原有空气的表压力为50kPa和温度为17℃。压气机每分钟从大气（压力为100kPa和温度为17容积为1m³的刚性储气罐中，原有空气的表压力为50kPa和温度为17℃。压气机每分钟从大气(压力为100kPa和温度为17℃)中将0.2m³的空气压入罐内。试问罐内空气的表压力达700kPa和温度达50℃需要多少分钟？查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第3题

　　空气制动机单车试验单车试验器压力为()。A.400kPa

　　B.500kPa

　　C.600kPa

　　D.700kPa

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　　将集尘器装于试验台上，堵住另一端管接口，通以压力为（）的压缩空气。用防锈检漏剂检查集尘器体和结合部，不得漏泄A.650kPa

　　B.600kPa

　　C.750kPa

　　D.700kPa

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　　空气弹簧气密性试验要求为充气压力（)，保压5分钟，压降不得超过（)。A.540Kpa，15Kpa

　　B.600Kpa，10Kpa

　　C.640Kpa，15Kpa

　　D.700Kpa，10Kpa

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　　空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气，供全列车制动系统用，一般称为风源。总风缸内的空气压力为（)。A.450～490kPa

　　B.490～500kPa

　　C.800～900kPa

　　D.600～700kPa

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　　单机运行时，转换空气制动系统为主动位。确认主风缸压力为700kPa，列车管压力为500kPa，均衡风缸压力为500kPa,确认（)等报警灯熄灭。A.动力换挡变速箱

　　B.蓄电池

　　C.发动机油压

　　D.发电机

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　　某空调系统换热器把压力p1=101kPa、温度t1=35℃、流量为gm1=0.5kg/s的空气等压冷却，再与流量为qm3=0.25kg/s、t3某空调系统换热器把压力p₁=101kPa、温度t₁=35℃、流量为g_m1=0.5kg/s的空气等压冷却，再与流量为q_m3=0.25kg/s、t₃=20℃，压力同为101kPa的空气流混合进入风管，已知换热器的散热率为15.1kw求风管内气流温度t₄。已知空气的焓值h=c_pT_o查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第9题

　　1、某空调系统换热器把压力p1=101kpa、温度t1=35度、流量为qm1=0.5kg/s的空气等压冷却，再与流量为qm3=0.25kg/s、t3=20度，压力同为101kPa的空气流混合进入风管，已知换热器的散热率为15.1kW，求风管内气流温度t4。已知空气的焓值h=cp*TA.5度

　　B.10度

　　C.15度

　　D.25度

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　　某空调系统换热器把压力p1=101kpa、温度t1=35度、流量为qm1=0.5kg/s的空气等压冷却，再与流量为qm3=0.25kg/s、t3=20度，压力同为101kPa的空气流混合进入风管，已知换热器的散热率为15.1kW，求风管内气流温度t4。已知空气的焓值h=cp*TA.5度

　　B.10度

　　C.15度

　　D.25度

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　　1、某空调系统换热器把压力p1=101kpa、温度t1=35度、流量为qm1=0.5kg/s的空气等压冷却，再与流量为qm3=0.25kg/s、t3=20度，压力同为101kPa的空气流混合进入风管，已知换热器的散热率为15.1kW，求风管内气流温度t4。已知空气的焓值h=cp*TA.5度

　　B.10度

　　C.15度

　　D.25度

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