题目:我国进出口公司A与美国公司B以“CIF纽约”条件签订出口10000吨茶叶的合同，即期信用证付款。货物由远洋运输公司
题型:[主观题]
C承运，货物在装运港上海装船后，向保险公司D投保海洋货物运输的平安险。当货物运至某航行海域时，因逍受暴风雨袭击，致使船舶迟延30天到达目的港，并因船员的过失使1/3的茶叶变质。为此，B公司提出索赔。请对下列问题选出正确选项：
参考答案:
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更多“我国进出口公司A与美国公司B以“CIF纽约”条件签订出口10000吨茶叶的合同，即期信用证付款。货物由远洋运输公司”相关的问题第1题
我国进出口公司A与美国公司B以“CIF纽约”条件签订出口10000吨茶叶的合同，即期信用证付款。货物由远洋运输公司C承运，货物在装运港上海装船后，向保险公司D投保海洋货物运输的平安险。当货物运至某航行海域时，因逍受暴风雨袭击，致使船舶迟延30天到达目的港，并因船员的过失使1/3的茶叶变质。为此，B公司提出索赔。请对下列问题选出正确选项：查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第2题
我国进出口公司A与美国公司B以“CIF纽约”条件签订出口10000吨茶叶的合同,即期信用证付款。货物由远洋运输公司C承运,货物在装运港上海装船后,向保险公司D投保海洋货物运输的平安险。当货物运至某航行海域时,因逍受暴风雨袭击,致使船舶迟延30天到达目的港,并因船员的过失使1/3的茶叶变质。为此,B公司提出索赔。请对下列问题选出正确选项:下列有关中国A公司的说法正确的有查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第3题
我国进出口公司A与美国公司B以“CIF纽约”条件签订出口10000吨茶叶的合同,即期信用证付款。货物由远洋运输公司C承运,货物在装运港上海装船后,向保险公司D投保海洋货物运输的平安险。当货物运至某航行海域时,因逍受暴风雨袭击,致使船舶迟延30天到达目的港,并因船员的过失使1/3的茶叶变质。为此,B公司提出索赔。下列有关中国A的说法不正确的是 （）A.为茶叶国际买卖合同的买方
B.有义务与C签订运输合同
C.该公司应保证茶叶运到美国纽约港
D.货物在美国纽约港交付
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我国A进出口公司与新加坡B公司洽谈货物买卖合同，双方约定采用CIF贸易术语，以海运方式运输，起运港为上海，目的港为新加坡，每公吨USD30，折扣2%，以下对该国际货物买卖合同中贸易术语表述正确的是( )。A.USD30/MT CIF D2%SHANGHAI
B.USD30/MT CIF D2%SINGAPORE
C.USD30/MT CIF C2%SHANGHAI
D.USD30/MT CIF C2%SINGAPORE
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我国A进出口公司与新加坡B公司洽谈货物买卖合同,双方约定采用CIF贸易术语,以海运方式运输,起运港为上海,目的港为新加坡,每公吨USD30,折扣2%,以下对该国际货物买卖合同中贸易术语表述正确的是（）A.USD30/MY CIFD2% SHANGHAI
B.USD30/MY CIFD2% SINGAPORE
C.USD30/MY CIFC2% SHANGHAI
D.USD30/MY CIFC2% SINGAPORE
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（五）2004年8月，美国甲贸易公司与我国乙进出口公司签订合同购买一批高档瓷器，价格条件为CIF纽约，支付条件为不可撤销的跟单信用证，乙方需要提供已装船提单等有效单证。甲方随后与上海丙运输公司签订了运输合同。10月，乙方将货物备妥，装上丙公司派来的货车。途中由于驾驶员的过失发生了车祸，耽误了时间，错过了信用证规定的装船日期，并造成两箱瓷器受损。请分析案例，回答下列问题：‘对于丙公司的驾驶员发生车祸导致的货物损失及时间损失等，根据甲方和乙方签订的合同，应当由()承担赔偿责任。A.乙方
B.甲方
C.丙公司
D.甲方和乙方
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甲是美国公民，因与我国某工艺品进出口公司间国际货物买卖合同纠纷而在我国法院起诉， 则他可以() 。A.委托中国律师甲某为诉讼代理人
B.委托美国律师乙某以非律师身份担任诉讼代理人
C.委托美国驻华大使馆官员以个人名义担任诉讼代理人
D.委托长期在中国经商的美国公司为诉讼代理人
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甲是美国公民，因与我国某工艺品进出口公司间国际货物买卖合同纠纷而在我国法院起诉，以下做法不正确的是A.委托中国律师甲某为诉讼代理人
B.委托美国律师乙某以非律师身份担任诉讼代理人
C.委托美国驻华大使馆官员以个人名义担任诉讼代理人
D.委托长期在中国经商的美国公司为诉讼代理人
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我国进出口公司A公司以CIF伦敦向英国客商B公司出售圣诞礼品一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同中规定：买方须于4月底将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于7月5日将货物运抵伦敦，否则，买方有权撤销合同。如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方。问：该合同是否属于CIF合同？为什么？查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题
某年5月，美国某贸易公司（以下简称进口方)与我国江西某进出口公司（以下简称出口方)签订合同购买一批日用瓷具，价格条件为CIF LOS－ANGELES，支付条件为不可撤销的跟单信用证，出口方需要提供己装船提单等有效单证。出口方..某年5月，美国某贸易公司(以下简称进口方)与我国江西某进出口公司(以下简称出口方)签订合同购买一批日用瓷具，价格条件为CIF LOS－ANGELES，支付条件为不可撤销的跟单信用证，出口方需要提供己装船提单等有效单证。出口方随后与宁波某运输公司(以下简称承运人)签订运输合同。8月初出口方将货物备妥，装上承运人派来的货车。 途中由于驾驶员的过失发生了车祸，耽误了时间，错过了信用证规定的装船日期。得到发生车祸的通知后，我出口方即刻与进口方洽商要求将信用证的有效期和装船期延展半个月，并本着诚信原则告知进口方两箱瓷具可能受损。美国进口方回电称同意延期，但要求货价应降5%。 我出口方回电据理力争，同意受震荡的两箱瓷具降价1%，但认为其余货物并未损坏，不能降价。但进口方坚持要求全部降价。 该案例，我们吸取的经验教训有哪些？
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