题目:未来的车联网不仅包括车与网络之间的远程通信,还包括车车、车路、车人的频繁交互的短程通信,这些短程通信统称为()
题型:[主观题]
A.V2AB.V2NC.V2ED.V2X
参考答案:
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更多“未来的车联网不仅包括车与网络之间的远程通信,还包括车车、车路、车人的频繁交互的短程通信,这些短程通信统称为()”相关的问题第1题
未来的车联网不仅包括车与网络之间的远程通信,还包括车车、车路、车人的频繁交互的短程通信,这些短程通信统称为?()A.V2X
B.V2N
C.V2E
D.V2A
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未来的车联网不仅包括车与网络之间的远程通信,还包括车车、车路、车人的频繁交互的短程通信,这些短程通信统称为?()A.V2A
B.V2X
C.V2N
D.V2E
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未来的车联网不仅包括车与网络之间的远程通信,还包括扯扯、车路、车人的频繁交互的短程通信,这些短程通信统称为()A.V2N
B.V2X
C.V2A
D.V2
E.E
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未来的车联网不仅包括车与网络之间的远程通信,还包括车车、车路、车人的频繁交互的短程通信,这些短程通信统称为()A.V2AB.V2NC.V2ED.V2X查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第5题
1、在关于V2X技术和车联网,下列叙述不正确的是A.V2X(Vehicle to everything)和车联网(Internet of Vehicles)是同一个概念,只是表述不同。
B.V2X是未来智能交通的核心,他包括四个方面,即:V2V(车车协同),V2I(车路协同),V2P(人车协同)和V2N(车云协同)。
C.车联网的概念源于物联网,即车辆物联网,是以行驶中的车辆为信息感知对象,借助无线通信网络与现代智能信息处理技术实现交通的智能化管理,以及交通信息服务的智能决策和车辆的智能化控制。
D.车辆和车载系统是参与交通的每一辆汽车和车上的各种设备,通过这些传感器设备,车辆不仅可以实时地了解自己的位置、朝向、行驶距离、速度和加速度等车辆信息。
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11、在关于V2X技术和车联网,下列叙述不正确的是()。A.V2X(Vehicle to everything)和车联网(Internet of Vehicles)是同一个概念,只是表述不同。
B.V2X是未来智能交通的核心,他包括四个方面,即:V2V(车车协同),V2I(车路协同),V2P(人车协同)和V2N(车云协同)。
C.车联网的概念源于物联网,即车辆物联网,是以行驶中的车辆为信息感知对象,借助无线通信网络与现代智能信息处理技术实现交通的智能化管理,以及交通信息服务的智能决策和车辆的智能化控制。
D.车辆和车载系统是参与交通的每一辆汽车和车上的各种设备,通过这些传感器设备,车辆不仅可以实时地了解自己的位置、朝向、行驶距离、速度和加速度等车辆信息。
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1、在关于V2X技术和车联网,下列叙述不正确的是()。A.V2X(Vehicle to everything)和车联网(Internet of Vehicles)是同一个概念,只是表述不同。
B.V2X是未来智能交通的核心,他包括四个方面,即:V2V(车车协同),V2I(车路协同),V2P(人车协同)和V2N(车云协同)。
C.车联网的概念源于物联网,即车辆物联网,是以行驶中的车辆为信息感知对象,借助无线通信网络与现代智能信息处理技术实现交通的智能化管理,以及交通信息服务的智能决策和车辆的智能化控制。
D.车辆和车载系统是参与交通的每一辆汽车和车上的各种设备,通过这些传感器设备,车辆不仅可以实时地了解自己的位置、朝向、行驶距离、速度和加速度等车辆信息。
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车联网通信中IEEE802.11p标准适用于V2V,V2I之间的通信,是针对于()A.物理层和介质传输控制层
B.应用层
C.网络层与传输层
D.介质访问控制层
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5G服务是多样化的,包括车联网、大规模物联网、工业自动化、远程医疗、VR/AR等,这些服务对网络的要求是相同的。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第10题
与4G时代相比,()不是5G时代的主流应用场景。A.车联网与自动驾驶
B.网络直播
C.远程外科手术
D.全息互动课堂
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5G服务是多样化的,包括车联网、物联网、工业自动化、远程医疗、VR/AR等,网络能力面临众口难调的局面,因此把网络切成多个虚拟且相互隔离的子网络,分别服务于不同的业务。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取
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