题目:正常监控模式参数输入中若数据输入正确，按【确定】键后调出基本数据，轨道车位置按对标公里标后方500米定位，"对标"灯点亮（）
题型:[判断题]
参考答案:
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更多“正常监控模式参数输入中若数据输入正确，按【确定】键后调出基本数据，轨道车位置按对标公里标后方500米定位，"对标"灯点亮（）”相关的问题第1题
运用区间作业模式时，应先在正常监控模式下调用数据。遇支线转移时，应先选择支线号，再输入作业参数。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第2题
区间作业模式时，应先在正常监控模式下使用进入封锁区间的车次调用车站数据。作业区段有支线转移时，需在正常监控模式调用车站数据后按压【车位／3】＋【自动校正／8】进行进路选择（最多允许选择5个区间)，然后输入区间作业参数。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第3题
区间作业模式时，应先在正常监控模式下使用进入封锁区间的车次调用车站数据。作业区段有支线转移时，需在正常监控模式调用车站数据后按压【车位/3】+【自动校正/8】进行进路选择（最多允许选择5个区间），然后输入区间作业参数。（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第4题
下列对LKJ监控功能的描述，错误的是（）A.监控装置根据机车信号信息进行限速控制，以防止列车越过关闭的信号机
B.监控装置根据机车信号信息、车载线路数据以及输入的列车运行参数实时计算出速度--距离制动模式曲线
C.监控装置按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速行车
D.监控装置按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速行车
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G对K正常监控模式设置参数时，当光标移动到公里标一栏时，窗口下方有当前输入站的出站信号机公里标提示。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第6题
G对K正常监控模式设置参数时，当光标移动到公里标一栏时，窗口下方有当前输入站的出站信号机公里标提示。（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第7题
接触网作业车每次上道运行前，司机要对GYK进行自检，确认设备技术状态正常，按规定正确输入控车参数后方可出库。运行中严禁擅自关机、变相关机、降级、解锁、关闭放风阀、变更运行控制模式等违章行为。()此题为判断题(对，错)。查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题
轨道车运行及作业时，应遵守以下规定（)A.司机须严格执行一次出乘、呼唤应答和车机联控作业标准，按规范操纵轨道车
B.开车前，按规定开启行车安全装备，并确认状态良好;值乘司机共同输入各项参数并进行复核;核对GYK基本数据版本信息
C.选定CIR通信模式和运行线路;在GSMR区段运行时，CIR、GSMR手持终端按规定注册列车车次，并确认正确确认仪表显示正常，制动系统风压符合规定
D.进行制动机简略试验，确认制动主管的贯通状态，在制动保压状态下，制动主管的压力1MIN内漏泄不得超过20kPa
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2．输入半径，计算圆周长和圆面积，如图4.2所示。 进一步要求，为了保证程序运行的正确，对输入的半径要进行合法性检查。数据输入结束有两种方法：按“Tab”键和按“回车”键。分别编事件过程对数据进行合法性检查。“昵称-4-2”为项目名保存。 项目完成后，将整个项目文件夹压缩成：昵称-4-2.rar，以附件形式提交。 数据合法性检验： ① 按“Tab”键焦点离开，这时利用TextBox1_LostFocus事件。 ② 按“回车”键，利用TextBox1_KeyPress事件中对返回参数“e.KeyChar”的Asc（)值为13表示数据输入结束。 数据合法性检验调用IsNumeic（)函数，参阅教材例2.5；若有错利用MsgBox显示出错信息，如图4.3所示，通过Focus方法定位于出错的文本框处，重新输入；计算结果保留2位小数。 第10题
监控装置会发出语音提示“输入无效”，观察输入的参数是否正确，若确认输入的每一项参数正确后将主机关机20秒后重新开机，再输入相应的参数（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第11题
开车前，按规定开启行车安全装备，并确认状态良好；值乘司机共同输入各项参数并进行复核；核对（）和运行线路；A.CIR基本数据版本信息
B.选定GYK通信模式
C.GYK基本数据版本信息
D.选定CIR通信模式
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