题目:上旁承焊缝开裂时焊修，磨耗板磨耗大于1mm或裂纹时更换。上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于2mm,组装螺栓下面不得超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须点焊固。()
题型:[判断题]
参考答案:
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牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗深度：厚度为10mm者大于（)时更换。A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.10mm
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车钩缓冲装置中，支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm或裂纹时更换，焊缝开裂时焊修；焊接时磨耗板须密贴，焊波超出磨耗板平面部分须磨平A.1
B.1.5
C.2
D.2
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车钩缓冲装置中，支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于1.5mm或裂纹时更换，焊缝开裂时焊修;焊接时磨耗板须密贴，焊波超出磨耗板平面部分须磨平。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第4题
转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗大于（）时更换为新品，丢失时补装A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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环绕上旁承体上部与枕梁下翼板焊缝圆周检查焊接质量，上旁承焊缝开裂时焊修，变形时调修。（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第6题
摇枕上拉杆托架焊缝开裂时焊修、变形时调修、裂纹时更换，托架轴弯曲时调修，含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于（）mm时更换。A.1
B.2
C.3
D.5
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题
牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗超限时更换；装用（）、（）、（）车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换A.16型
B.13号
C.13A型
D.13B型
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牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板丢失时补装（其规格、材质须符合表1要求）、焊缝开裂时焊修。（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题
牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗超限时更换;牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板规格、材质须符合要求。装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第11题
车钩缓冲装置中，钩尾框金属磨耗板中16型、17型磨耗板焊缝开裂时（），裂纹或磨耗超限时须更换为新品，丢失时补装A.补焊
B.修补
C.更换
D.焊修
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