题目:FCC需要哪些数据源来计算方向舵的增益()。
题型:[单选题]
A.空速、襟缝翼位置、自动/马赫数配平
B.空速、法向过载、襟缝翼位置、自动/马赫数配平、偏航阻尼/协调转弯指令
C.空速和襟缝翼位置
D.空速、襟缝翼位置和偏航阻尼/协调转弯指令
参考答案:
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更多“FCC需要哪些数据源来计算方向舵的增益()。”相关的问题第1题
FCC需要哪些数据源来计算升降舵的增益()。A.空速、法向过载、襟缝翼位置、自动/马赫数配平
B.空速和襟缝翼位置
C.空速、襟缝翼位置、自动/马赫数配平
D.空速、法向过载，襟缝翼位置、自动配平
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正常情况下，以下关于飞行控制盒(FCC)的描述错误的是()。A.飞行控制盒(FCC)根据空速、襟/缝翼位置信息计算得到升降舵、副翼、方向舵等舵面的增益
B.飞行控制盒(FCC)根据空速信息计算得到升降舵、副翼、方向舵等舵面的增益
C.飞行控制盒(FCC)内部集成了扰流板作动器电子控制装置(S-ACE)，用来控制地面扰流板和多功能扰流板
D.飞行控制盒(FCC)还负责将飞行控制系统的工作状态和EICAS告警信息传送给显示系统，以及将飞行控制系统数据发送给其它相关系统。
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以下关于飞行控制盒(FCC)功能的描述错误的是()。A.飞行控制盒(FCC)根据空速、襟/缝翼位置信息计算得到升降舵、副翼、方向舵等舵面的增益
B.飞行控制盒(FCC)可直接控制地面扰流板和多功能扰流板。
C.飞行控制盒(FCC)将飞行控制系统的工作状态信息传送给显示系统
D.飞行控制盒(FCC)将EICAS告警信息传送给显示系统
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请从天线方向图、天线下倾角、天线增益和天线极化方式四个方面，来分析在移动通信系统天线使用过程中需要注意哪些问题。查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第5题
A/P接通在LNAV方式时：A.FCC由IRS数据来计算飞行路径
B.FMC提供飞行员必须遵循的F/D指令
C.FMC向FCC输出水平操纵指令，控制飞机飞行
D.FMC向FCC输出目标航向，从而控制飞机飞行
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FCC规定，专业安装人员在增加天线增益时应保持发射功率的增益比率为多大？A.3:1
B.1:1
C.6:1
D.1:3
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对于射线跟踪模型，说法正确的是哪些项？（)A.射线跟踪模型有更高的仿真准确性
B. 射线跟踪模型仿真效率更高
C. 射线跟踪模型考虑多径信号的叠加增益
D. 射线跟踪模型仿真计算时需要采用特殊的传播模型
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发往美国的蓝牙产品需要以下哪些认证（）A.FCC
B.CE
C.蓝牙授权书
D.英文说明书
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FCC监控以下哪些部件来决定是否可以衔接自驾（)。A.A/P作动器上的液压电门
B.自动速度刹车组件
C.A/P脱开电门
D.以上都正确
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装有尾桨的直升机在悬停中是由什么来保持方向的（)？A.改变尾桨转速B.倾斜旋翼桨盘在所需要的方向C.一个常规的方向舵和方向舵操纵系统D.改变尾桨桨叶的桨距查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
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