题目:交叉支撑转向架承载鞍鞍面径向(半径)磨耗大于1mm时更换为新品。()

　　题型:[判断题]

　　参考答案:

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　　更多“交叉支撑转向架承载鞍鞍面径向(半径)磨耗大于1mm时更换为新品。()”相关的问题第1题

　　临修时转8A型转向架承载鞍鞍面径向（半径)磨耗不大于（)，推力挡肩两端磨耗后不大于155.8mm。A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第2题

　　交叉支撑转向架加工后，承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为2mm。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第3题

　　禁止借助（）、（）或（）吊装、支撑或移动转向架（）、侧架裂纹焊修及侧架承载鞍支承面、摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊修应在翻转机上实行平焊A.①交叉杆

　　B.②弹簧托板

　　C.③副构架

　　D.④摇枕

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　　承载鞍鞍面径向（半径)磨耗大于1mm时修理。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第5题

　　承载鞍鞍面径向（半径)磨耗大于（)时更换。A.0.5mm

　　B.1mm

　　C.1.5mm

　　D.2mm

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　　交叉支撑转向架承载鞍顶面偏磨大于2mm时加工，磨耗大于3mm时更换为新品。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第7题

　　三大件式转向架承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，转D21型焊装的磨耗板材质为Q235（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题

　　三大件式转向架承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，转D21型焊装的磨耗板材质为（）A.Q235

　　B.47Mn2Si2TiB

　　C.Q235－A

　　D.不锈钢

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　　三大件式转向架承载鞍支承面加工后，承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为2mm。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题

　　转8A型转向架承载鞍顶面接触不良（)。A.不影响使用性能

　　B.会增大垂直振动

　　C.会增大侧架与承载鞍导框面磨耗

　　D.易引起燃轴

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　　交叉支撑转向架承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换为新品，原型：转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架为152mm;转K2型为93mm(C100A装用者为94mm);转8B、转8AB、转8G、转8AG型为(170±1)mm;转K1型为(170±1)mm、转E21型为1620-1mm，转E22为(166±1)mm。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取

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