题目:柴油机扫气箱着火的原因有：（）。
题型:[多选题]
A.喷油定时太迟
B.活塞环磨损
C.冷却水不足，气缸套过热
D.扫气箱污垢过多
E.气缸润滑油过多
参考答案:
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更多“柴油机扫气箱着火的原因有：（）。”相关的问题第1题
柴油机扫气箱着火的原因有__。①滑油压力下降②冷却水不足，气缸过热③喷油器雾化不良④喷油定时过迟⑤扫气箱污垢过多⑥喷油器滴漏（）A.①②③④
B.③④⑤⑥
C.②③⑤⑥
D.①④⑤⑥
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不是由于排气倒灌导致扫气箱着火的原因的有（）A.喷油压力过高
B.低速航行时鼓风机失效
C.扫气压力过低
D.排气系统堵塞
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下列（）不会引起柴油机曲轴箱爆炸A.燃油漏到曲轴箱滑油中
B.二冲程柴油机扫气箱着火
C.柴油机喷油定时过早
D.柴油机主轴承过热或烧熔
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下列各项中，__不会引起船舶柴油机曲轴箱爆炸（）A.燃油漏到曲箱滑油中
B.柴油机主轴承过热或烧熔
C.二冲程柴油机扫气箱着火
D.柴油机喷油定时早
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船舶柴油机扫气箱着火的原因及处理，下列说法不正确的是__（）A.比较容易发生扫气箱着火的柴油机是弯流扫气式
B.扫气箱灭火首先采用蒸汽灭火
C.扫气箱若火应采取的措施中错误的是立即停车
D.一般扫气箱灭火后过15—30mm重新恢复被切断燃油缸的气缸供油，然后起动柴油机慢速运转
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二冲程柴油机运转中在扫气箱下方的曲轴箱内发生有规律的敲击声，可能的原因是__（）A.十字头轴承间隙过大
B.曲柄销轴承偏磨
C.喷油定时太早
D.凸轮轴偏磨
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二冲程柴油机运转中在扫气箱下方的曲轴箱内发生有规律的敲击声，可能的原因是__（）A.十字头轴承间隙过大
B.曲柄销轴承偏磨
C.喷油定时太早
D.凸轮轴偏磨5
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柴油机扫气箱灭火后，当机器尚未冷却之前，不能立即开启扫气箱门的主要原因是()。A.防止扫气箱结垢
B.防止扫气箱过冷
C.防止扫气箱变形
D.防止扫气箱发生二次着火
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柴油机发生扫气箱着火，必须具备______条件。Ⅰ、扫气箱内聚集大量可燃物Ⅱ、高温火源A.ⅠB.ⅡC.Ⅰ或ⅡD.Ⅰ柴油机发生扫气箱着火，必须具备______条件。Ⅰ、扫气箱内聚集大量可燃物Ⅱ、高温火源A.ⅠB.ⅡC.Ⅰ或ⅡD.Ⅰ和Ⅱ查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题
柴油机扫气箱着火时会伴有（）现象发生。①柴油机转速下降；②与该气缸相连的增压器发生喘振；③扫气箱爆炸使安全阀起跳；④排气温度升高；⑤扫气温度升高；⑥黑烟从增压器的进气滤网中倒冲出A.①②③④⑤⑥
B.②③④⑤
C.①②④⑥
D.①③⑤⑥
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柴油机运转中，发生何种情况必须立即停车______。 Ⅰ、危及人身安全； Ⅱ、滑油管破裂； Ⅲ、曲柄箱爆炸； Ⅳ、扫气箱着火； Ⅴ、扫气箱爆炸； Ⅵ、全船失电。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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