题目:以下关于直接模式下的俯仰配平的的描述正确的是()。
题型:[单选题]
A.与正常模式下的俯仰配平工作逻辑一致
B.根据襟翼状态调整配平的速率
C.采用固定的俯仰配平速率
D.根据FCC的指令调节配平的速率
参考答案:
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更多“以下关于直接模式下的俯仰配平的的描述正确的是()。”相关的问题第1题
以下关于直接模式下的俯仰配平的的描述正确的是()。A.与正常模式下的俯仰配平工作逻辑一致
B.根据襟翼状态调整配平的速率
C.采用固定的俯仰配平速率
D.根据FCC的指令调节配平的速率
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关于直接法则以下描述错误的是（）A.没有自动配平，飞行员必须使用人工俯仰配平
B.α底限功能工作
C.超速和失速警告有效
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直接模式下，关于水平安定面配平，以下说法正确的是（）A.HS-ACE根据缝翼位置信号进行增益
B.HS-ACE以固定的配平角度驱动水平安定面配平
C.HS-ACE以固定的速率驱动水平安定面配平
D.以上都不是
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以下关于正常模式下的功能描述错误的是()。A.正常模式下有构型配平
B.正常模式下有偏航阻尼和协调转弯
C.正常模式下有马赫数配平和水平安定面自动配平
D.正常模式下有配平速率为0.17°/s
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关于正常法则飞行方式下，自动俯仰配平何时冻结，以下说法错误的是()。A.载荷系数低于0.5g
B.无线电高低于50ft(自动驾驶接通时100ft)
C.αprotect工作时
D.人工配平指令
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以下关于WS模式的工作逻辑描述正确的是()。A.只要机载设备探测到了风切变警告，系统自动进入WS模式
B.如果发出了风切变警告，横滚模式自动切换为GA，俯仰模式自动切换为WS，AP在2s后自动断开
C.在WS模式下，发送给FD的引导指令来自于同一套工作的FG
D.选择其它俯仰模式就可以取消WS模式
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以下关于GA模式的俯仰方式的工作逻辑描述错误的是()。A.飞机在空中时，GA模式通过按压起飞复飞(TOGA)按钮选择
B.GA模式激活后，将会激活两侧的FD(两侧FD独立显示)
C.FD的俯仰指令上限在该模式下扩展至30°
D.GA模式俯仰角的起始下限为10°，之后俯仰角下限变为5°
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以下关于TO模式的俯仰方式工作逻辑描述错误的是()。A.飞机在地面时，TO模式通过按压起飞复飞(TOGA)按钮选择
B.在离地时按照双发15°，单发12.5°给出指引
C.双发起飞目标速度为V2+10kt，到达目标速度后，按V2+10kt给出引导
D.FD的俯仰指令上限在该模式下扩展至30°
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以下对大速度保护的描述不正确的是（)A、俯仰配平被冻结B、正的螺旋静稳定性被引入到40°坡度C、坡以下对大速度保护的描述不正确的是()A、俯仰配平被冻结B、正的螺旋静稳定性被引入到40°坡度C、坡度角限制从67°减小至40°查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题
正常法则下，飞机的俯仰配平以下说法最准确的是（）A.自动飞行时是自动的
B.人工飞行时部分自动
C.无论人工飞行还是自动飞行，都是自动的
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在俯仰直接法则中，俯仰配平通过()来完成在俯仰直接法则中，俯仰配平通过（)来完成A.THS自动B.THS的电气操纵C.THS的机械操纵查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
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