题目:飞机的当前航向是180°，如飞行员想保持在270°航向飞行，应选择以下哪种模式()。
题型:[单选题]
A.ROLL模式
B.LNV模式
C.HDG模式
D.VS模式
参考答案:
快跑搜题，一款专为大学生设计的考试复习搜题软件，致力于提供全面的题库资源。我们的题库不仅包括大学网课、教材答案，还涵盖了国家开放大学、成人教育网络教育以及考研、四六级等重要考试的题库。此外，我们还整合了各大高校的统考试题库，以及来自奥鹏、青书、超星等第三方学习平台的丰富试题资源。
以上就是我们为您分享的一道[单选题]：飞机的当前航向是180°，如飞行员想保持在270°航向飞行，应选择以下哪种模式()。，如果您在复习过程中遇到任何难题，只需关注快跑搜题公众号，发送您的问题，我们就会立即为您提供详尽的答案。
更多“飞机的当前航向是180°，如飞行员想保持在270°航向飞行，应选择以下哪种模式()。”相关的问题第1题
如飞行员沿北京大兴机场35L仪表进近时，应与同时相关平行仪表进近的新南苑空军飞机保持多少公里的雷达间隔（）A.4
B.6
C.8
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第2题
飞机交叉相遇，如飞行员自驾驶舱（）目视其他与之冲突的航空器，应停止滑行A.左
B.中
C.右
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第3题
AFCS工作在航向保持方式，当前航向若选择航向按钮顺时针转至并按下HDG SEL按钮，则:A.控制飞机左转至310
B.控制飞机右转至310
C.控制飞机左转或右转至310
D.保持110度不变
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第4题
飞机由无线电导航台确定方向，下面哪一项是正确的（)？飞机由无线电导航台确定方向，下面哪一项是正确的（)？A.磁飞机方位角=磁电台方位角一180°B.对于NDB台，在向电台飞行时，如果飞行员始终把电台相对方位角保持为0，则飞机就会飞到电台的位置，这就是通常说的归航。C.磁航向=磁电台方位角+电台相对方位角D.使用VOR导航和使用NDB导航的情况是相同的，不同的是VOR只提供飞机和电台的相对方位线而NDB台向飞机提供的是磁电台方位角。查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第5题
如飞行员具备教员等级，则不需参加定期复训查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第6题
眼动跟踪技术多毅用于军事（如飞行员观察记录)、阅读以及帮助残行交互等领域（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第7题
如飞行员具备教员等级，则不需参加定期复训。查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题
以下关于ALT模式的工作逻辑描述正确的是()。A.当处于ALT模式时，自动飞行系统会对气压基准设置的变化做出响应
B.在高度捕获过程中或者ALTS模式激活后，如果改变预选高度，ALT模式将激活
C.飞机已经截获航向道和下滑道，此时若管制员指令中止仅仅，我们可以按压ALT按钮来保持当前高度
D.ALT模式下，FG发出指令捕获或者跟踪预选的气压高度基准
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第9题
下述说法正确的是（）A.如果飞机在给定的径向线飞向一个VOR台，则飞机航向与所给径向方位相差180°
B.如果飞机在一个给定的径向线飞向一个VOR台，则飞机航向与所给径向方位相同
C.如果飞机在给定的径向线上飞离VOR台，则飞机航向与所给径向方位相差180°
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题
直接观察法不适用于( )。A.工作周期长，主要是脑力劳动的工作
B.不断重复的工作
C.难于观察的工作(如飞行员飞行)
D.突发的工作(如急救)
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第11题
如飞行员、专职安全员和空警在飞行中违反生产纪律，乘务员需在哪里进行反馈？（)A.乘务日志B.运行网如飞行员、专职安全员和空警在飞行中违反生产纪律，乘务员需在哪里进行反馈？()A.乘务日志B.运行网服务类自愿报告系统C.集团安全管理质量平台的SMS查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
