快跑搜题，一款专为大学生设计的考试复习搜题软件，海量题库，包含成教及开放大学题库。下面是我们为您分享的一道[多选题]：发动机（）时会在喷油器喷油嘴处形成积炭，应定期清除。因为积炭不仅会造成滴漏，还会影响喷射角度和雾化质量考试题目答案，如果您在复习过程中遇到任何难题，只需关注快跑搜题公众号，发送您的问题，我们就会立即为您提供详尽的答案。
题目:发动机（）时会在喷油器喷油嘴处形成积炭，应定期清除。因为积炭不仅会造成滴漏，还会影响喷射角度和雾化质量
题型:[多选题]
A.喷油脉宽过大
B.高转速
C.喷油压力过高
D.回火现象
参考答案:
更多“发动机（）时会在喷油器喷油嘴处形成积炭，应定期清除。因为积炭不仅会造成滴漏，还会影响喷射角度和雾化质量”相关的问题第1题
喷油脉宽过大、喷油压力过高以及回火会在喷油器（)处形成积炭，应定期清除。因为积炭不仅会造成滴漏，还会影响喷射角度和雾化质量。A.喷油嘴
B.进气口
C.外表面
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第2题
喷油器的喷油嘴在达到下列情况时就无法修复 只能报废处理的是（）。Ⅰ.喷孔积炭孔径减小Ⅱ.喷孔直径磨A.Ⅰ＋Ⅳ
B.Ⅱ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅲ
D.Ⅲ＋Ⅳ
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第3题
氧化安定性不好，柴油生成的沉淀就会使（)堵塞，在发动机燃烧室形成大量积炭。A.喷油嘴B.火花塞C.过滤器D.供油管道查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第4题
喷油器的油嘴尖端积炭的主要原因是__（）A.喷油嘴滴油
B.后燃
C.喷油器过冷
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第5题
酸度小的柴油会增加喷油嘴和燃烧室结焦使发动机内积炭增加,这种积炭是造成活塞磨损和喷雾器喷嘴结焦的原因（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第6题
喷油嘴喷孔四周的积炭是怎样形成的？查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第7题
长时间怠速动转对发动机是不利的，因为燃烧室温度过低，使燃油不可能完全燃烧，这将引起积炭，从而堵塞喷油嘴喷孔和活塞环，并可能使气门卡住。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题
在发动机点火直列波波形图上，发现第三缸点火电压16kV，其余缸为12kV，可能的原因是（)。A.第三缸喷油嘴漏油
B.第三缸活塞环漏气严重
C.第三缸火花塞积炭严重
D.第三缸火花塞间隙过大
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第9题
在发动机点火直列波波形图上，发现第二缸点火电压16kV，其余缸为12kV，可能的原因是（）A.第二缸喷油嘴漏油
B.第二缸火花塞积炭严重
C.该缸活塞环漏气严重
D.该缸火花塞间隙过大
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题
安定性差的汽油会使气门黏滞，关闭不严，降低发动机功率，在高温时会在发动机内生成积炭，引起（)和加大磨损。A.震动
B.爆炸
C.爆震
D.燃烧不充分
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第11题
在发动机点火直列波波形图上，发现第三缸点火电压16kV，其余缸为12kV，可能的原因是（)。A.第三缸喷油嘴漏油B.第三缸火花塞积炭严重C.该缸活塞环漏气严重D.该缸火花塞间隙过大查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
