快跑搜题，一款专为大学生设计的考试复习搜题软件，海量题库，包含成教及开放大学题库。下面是我们为您分享的一道[判断题]：气门间隙实质是气门与气门座之间的冷态间隙。（）考试题目答案，如果您在复习过程中遇到任何难题，只需关注快跑搜题公众号，发送您的问题，我们就会立即为您提供详尽的答案。
题目:气门间隙实质是气门与气门座之间的冷态间隙。（）
题型:[判断题]
参考答案:
更多“气门间隙实质是气门与气门座之间的冷态间隙。（）”相关的问题第1题
气门间隙其实质是气门与气门座之间的冷态间隙。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第2题
气门间隙是指冷态下、气门关闭时（)。A.气门与其相邻传动件之间的间隙
B.进气门与排气门之间的距离
C.气门座与气门之间的间隙
D.气门与气门导管之间的间隙
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第3题
气门间隙是机械挺柱配气机构的发动机中,（)。A.进气门与排气门之间的距离
B.气门与气门座之间的间隙
C.发动机在冷态下,气门关闭时,气门与其相邻传动件间的间隙
D.气门与气门导管件之间的间隙
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第4题
气门间隙的大小一般由发动机制造厂家根据确定。一般冷态下，进气门间隙为mm，排气门间隙为mm。间隙过小，发动机在热态下会使气门与气门座，发生漏气现象，导致功率下降，甚至烧坏气门；间隙过大，传动零件之间以及气门与气门座之间将产生严重，造成整个配气机构运转不平稳，噪声增大，同时会造成气门开启的下降，使进气阻力增加，量减少，排气阻力增加，排不干净查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第5题
气门间隙其实质是气门与气门痤之间的冷态间隙。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第6题
发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第7题
发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题
气门间隙是指 （)A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第9题
柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间，在冷态时应留有一定间隙。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题
气门间隙是发动机在（），当气门关闭时气门杆尾部与驱动件之间的距离。A.冷态
B.正常工作温度
C.都可以
查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
