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题目:()是根据乘车次数进行计费,与实际乘坐的距离长短无关。
题型:[单选题]
A.计时票制
B.计程票制
C.单一票制
D.混合票制
参考答案:
更多“()是根据乘车次数进行计费,与实际乘坐的距离长短无关。”相关的问题第1题
()是根据乘车次数进行计费,与实际乘坐的距离长短无关。A.计时票制
B.计程票制
C.单一票制
D.混合票制
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()是经进、出站检票,严格按照实际乘坐距离长短(里程或乘坐车站数)并根据票价计费标准计算乘车费用。A.单一票制
B.计程票制
C.混合票制
D.分区域(区间)计程制
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非高峰时段凭老年卡乘坐地铁,每次乘车扣除免费次数3次。高峰时段内乘车按基本票价9折计费。(注:乘车高峰时段指工作日的7:30-9:00及17:30-19:00)以进站时间为准。节假日全天视同非高峰期。)()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第4题
计程票是指经进出站检票,严格按照实际乘坐距离长短,按照票价计费标准计算乘车费用。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第5题
天府通老年卡非高峰时段凭免费乘车次数免费乘坐地铁,每次乘车扣除免费次数次。乘车高峰时段内按基本票价计费。()A.3次5折
B.3次9折
C.1次5折
D.1次9折
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()是经进、出站检票,严格按照实际乘坐距离长短并根据票价计费标砖计算乘客费用A、单一票制B、计程票制C、混合票制D、储值票制查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第7题
1、最方便的乘坐公交车的乘车路线推荐(中国大学MOOC视频讨论) 1、假设一个城市里有很多公交车线路和地铁路线,如果我们要求一个城市里两个站点之间转乘次数最少(即最方便)的乘坐公交车的乘车方式,如何构建图的模型G,使问题转化为求G的最短路径问题? 2、如果公共交通的票价有分段计价和单一票价两种方式,又该如构建图的模型来求最小费用的乘车方式呢? 通过视频学习,根据给出的问题,查阅文献资料,每人将你觉得最好的一篇文献上传到mooc。查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第8题
《铁路定期票、计次票管理办法》(铁客200号)所称定期票是指有效期内可在()乘坐指定发到站间规定列车的车票A.限定乘车次数内
B.限定乘车次数上限内
C.无限次数
D.不限次数
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《铁路定期票、计次票管理办法》(铁客200号)所称所称计次票是指有效期内可乘坐()的指定发到站间规定列车的车票A.限定乘车次数内
B.限定乘车次数上限内
C.无限次数
D.限定次数
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CPC卡内车牌与实际车牌不一致时,收费员根据实际车牌、车型和车种,在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费;如后台系统无法获取计费信息,根据客户提供的入口、通行路径等信息,按全网可达最远路径收费()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第11题
《铁路定期票、计次票管理办法》第三条规定,本办法所称定期票,是指有效期内可在限定()上限内乘坐指定发到站间规定列车的车票A.乘车次数
B.乘车区间
C.乘车区段
D.乘车范围
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