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题目:柱塞偶件磨损后的故障征象是()。
题型:[单选题]
A.供油提前
B.供油迟后
C.最大出油压力下降
D.最大出油压力升高
参考答案:
更多“柱塞偶件磨损后的故障征象是()。”相关的问题第1题
柱塞偶件磨损后的故障征象是()。A.供油提前
B.循环供油量增大
C.最大出油压力下降
D.供油压力上升
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回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后,将会使喷油泵______。A.供油量增加B.喷油压力上升C.供油定时延后D.回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后,将会使喷油泵______。A.供油量增加B.喷油压力上升C.供油定时延后D.供油定时超前查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第3题
柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是:供油早、停油晚、供油压力上升,循环供油量增加,各缸供油量及供油时间不均匀。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第4题
柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是:供油晚,停油早,供油压力下降,循环供油量减少,各缸供油量及供油时间不均匀。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第5题
柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是:供油晚,停油早,供油压力下降,循环供油量减少,各缸供油量及供油时间()。A.增加
B.减少
C.不均匀
D.改变
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柴油机喷油泵柱塞偶件磨损,会使喷油泵供油量不均匀()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第7题
柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是:(),供油压力下降,循环供油量减少,各缸供油量及供油时间不均匀。A.供油早,停油早
B.供油晚,停油晚
C.供油晚,停油早
D.供油早,停油晚
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柱塞偶件进、出油孔处磨损后会导致供油压力下降,循环供油量减少。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取第9题
柴油机各缸供油量不均匀的可能原因是()。A.各缸柱塞副偶件磨损不均匀
B.柱塞弹簧折断,柱塞套内有杂质
C.出油阀弹簧折断
D.油管堵塞
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喷油泵柱塞偶件的主要故障有__。①过度磨损;②拉毛;③卡紧和咬死;④穴蚀()A.①②
B.①②③
C.①③④
D.①②③④
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柴油的粘度低时,柴油的流动性较好,虽易于雾化,但会造成在喷油泵柱塞供油行程中,泄漏量增大,使有效供油量____,同时柱塞偶件磨损加剧。A、增加B、不变C、减少查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取
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