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题目:飞行签派员宣布了应急状态并发生了与规定程序的偏离时，关于此问题的书面报告是如何规定的？（）
题型:[单选题]
A.运行副总在10天以内写给CAAC
B.飞行签派员在10天以内写给CAAC
C.机长在10天内写给CAAC
D.飞行签派员在30天以内写给CAAC
参考答案:
更多“飞行签派员宣布了应急状态并发生了与规定程序的偏离时，关于此问题的书面报告是如何规定的？（）”相关的问题第1题
当一名飞行签派员宣布了应急状态并发生了与规定程序的偏离的时,关于此问题的局面报告是如何规定的？（)A.飞行签派员在10天以内写给民航局B.运行主管在10天以内写给民航局C.机长在10天以内写给民航局D.飞行签派员在5天以内写给民航局查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第2题
当一个飞机签派员宣布了应急状态并发生了与规定程序的偏离时，关于此问题的书面报告是如何规定的：()当一个飞机签派员宣布了应急状态并发生了与规定程序的偏离时，关于此问题的书面报告是如何规定的：（)A、运行主管在10天以内写给局方B、当班签派员在3天之内写给局方C、带班主任在5天之内写给局方查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第3题
在决定在某一特定机场着陆时，如经计算表明对飞往该机场现行许可的任何改变会导致着陆时的机载剩余可用燃油量低于计划最后储备燃油量时，机长必须通过宣布“最低油量”或“MINIMUMFUEL”向()A.空中交通管制部门通知最低油量状态，并通知飞行签派员B.空中交通管制部门通知最低油量状态C.飞行签派员通知最低油量状态D.局方通知最低油量状态查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第4题
在决定在某一特定机场着陆时,如经计算表明对飞往该机场现行许可的任何改变会导致着陆时的机载剩余可用燃油量低于计划最后储备燃油量时,机长必须通过宣布****向空中交通管制部门通知最低油量状态,并通知飞行签派员（）A.最低油量或MINIMUMFUEL
B.MAYDAY MAYDAY MAYDAY FUEL
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当机长在飞行宣布了应急状态，并对规定程序的偏离负责时，机长应在什么期限内提交书面报告（)。A.偏离后24h内
B.偏离后48h内
C.返回驻地后的5天内
D.返回驻地后的10天内
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按规定，由谁向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息：()按规定，由谁向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息：（)A、运行主管B、飞行签派员C、机务人员查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第7题
1999年4月，中国北海粮油公司与巴基斯坦某公司签订了向中国进口12000吨（240000包)白糖的合同，价格条件为CFR，1999年4月，中国北海粮油公司与巴基斯坦某公司签订了向中国进口12000吨(240000包)白糖的合同，价格条件为CFR，每吨单价为437美元。由中方向中国人民保险公司北海分公司投保了水渍险。该批货物由巴拿马籍某轮承运。在巴基斯坦某港装货的过程中，船长先后向托运人发出书面声明和抗议，指出货物堆放于码头无任何遮盖物并发生了雨水的污染，宣布货物为不清洁。而托运人为了结汇则出具了保函，以要求承运人签发清洁提单。船长在接受了保函的情况下签发了清洁提单。货轮于5月23日抵达北海港，经北海外轮理货公司理货，发现了578包有雨水污染。并确认货物有短少608包。对于本案，请回答下列问题：查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题
航空器运行时，飞行签派员应当持续监控在航空器在RVSM空域运行的状态，包括：燃油、航路时间、MEL/CDL和其他影响运行的因素等。（)查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第9题
以下属于一般差错的是（）A．控制区通行证、空勤登机证件丢失未按规定报告或转借他人B．安全敏感工作岗位人员（飞行签派员、机务维护人员、公司各类运行值班人员及其他地面运行相关人员），在工作期间酒精检测，呼出气体中所含酒精浓度达到或者超过0.04克/210升C．对重大以上安全隐患，超过确认整改期限3个日历月（含）以上D．因组织管理不到位或应急处置不当，造成公司直接经济损失≥50万元查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题
计算机飞行计划中颠簸指数超过14时，签派员应该如何做？（)A.改变飞行高度层，避免进入严重颠簸区
B.放行时提醒机组，并统一放行意见
C.提前做好各种预案，密切监控航班状态
D.以上全是
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按规定，谁负责向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息？A.空中交通管制中心B.运行按规定，谁负责向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息？A.空中交通管制中心B.运行主管C.飞行签派员查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
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