快跑搜题，一款专为大学生设计的考试复习搜题软件，海量题库，包含成教及开放大学题库。下面是我们为您分享的一道[判断题]：微机控制超声波探伤轮座镶入部发现可疑波时，应重新对探伤灵敏度进行确认，并使用多种探测方式进行复查。只有在规定的探伤灵敏度条件下，所发现的裂纹波幅度达到或超过荧光屏满幅的70%，才能判定该条轮对存在裂纹缺陷。()考试题目答案，如果您在复习过程中遇到任何难题，只需关注快跑搜题公众号，发送您的问题，我们就会立即为您提供详尽的答案。
题目:微机控制超声波探伤轮座镶入部发现可疑波时，应重新对探伤灵敏度进行确认，并使用多种探测方式进行复查。只有在规定的探伤灵敏度条件下，所发现的裂纹波幅度达到或超过荧光屏满幅的70%，才能判定该条轮对存在裂纹缺陷。()
题型:[判断题]
参考答案:
更多“微机控制超声波探伤轮座镶入部发现可疑波时，应重新对探伤灵敏度进行确认，并使用多种探测方式进行复查。只有在规定的探伤灵敏度条件下，所发现的裂纹波幅度达到或超过荧光屏满幅的70%，才能判定该条轮对存在裂纹…”相关的问题第1题
微机超声波探伤轮座镶入部扫查范围：轴向不小于轮座镶入部，周向扫查范围须大于180°。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第2题
大裂纹：轮轴轴向直探头超声波探伤检查时，在透声检查的灵敏度基础上增益14dB，所能发现的轴颈根部(卸荷槽部位)和轮座镶入部的裂纹称为该部位的大裂纹，此时信噪比>20dB。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第3题
车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、（)施行超声波探伤检查。A.轴颈卸荷槽
B.车轴
C.盘座镶入部
D.轴身
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圆锥滚子轴承轮对施行（)级修程时，轮座镶入部可不进行超声波探伤检查。A.A1
B.A2
C.A3
D.A4
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每次进行一级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。（）
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每次进行一级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第7题
每次进行一级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题
微机自动探伤，轮座镶入部：轴向不小于（），周向扫查范围须大于360°A.轮座镶入部
B.轮座镶入部的一半
C.轮座镶入部外侧
D.轮座镶入部内侧
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车辆颠覆或重车脱轨（包括机冷车脱轨)时，均须对全车轮对实行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部超声波探伤检查。查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题
无轴箱滚动轴承轮对第一次组装时间达到5年，每次施行段修及以上修程时，均必须对车轴的轮座镶入部施行超声波探伤检查。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第11题
滑动轴承和有轴箱滚动轴承轮对第一次组装时间达到4年，每次施行段修及以上修程时，均必须对车轴的轮座镶入部施行超声波探伤检查。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
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