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题目:CR300AF动车组为了防止列车停在坡道上出现溜车情况，需要在列车停稳后施加一个固定大小的常用制动力，一般该常用制动力的大小为最大常用制动的（）%左右。
题型:[单选题]
A.50
B.60
C.70
D.80
参考答案:
更多“CR300AF动车组为了防止列车停在坡道上出现溜车情况，需要在列车停稳后施加一个固定大小的常用制动力，一般该常用制动力的大小为最大常用制动的（）%左右。”相关的问题第1题
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CR400AF动车组运行途中烟火报警，如需停车，尽量避免列车停在（）等，选择便于旅客疏散的地段。A.居民区
B.隧道、长大下坡道
C.桥梁
D.岔线上
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电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应立即（）,并报告列车调度员（车站值班员）。《技规》高第425条A.缓解列车
B.利用坡道移动
C.降弓
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CR300AF动车组常用制动时制动系统进行列车空电复合制动控制，按（）控制方式实施制动控制。查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题
CR300AF动车组旅客信息系统由（）组成。A.列车广播子系统
B.内部通讯子系统
C.乘客信息显示子系统
D.乘客紧急报警子系统
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CR300AF型动车组，车载地震紧急处置装置是在动车组上安装的一套列车安全运行保障设备。()查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题
CR300AF型动车组紧急制动拉闸手柄被拉下后，乘客紧急制动环路断开，触发全列车()。A.常用制动
B.紧急制动EB
C.紧急制动UB
D.保持制动
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CR300AF动车组充电机通过（）与列车网络系统进行通信，并可通过RS485与车载蓄电池进行通信。A.MVB
B.TCMS
C.WTB
D.TCU
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