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题目:如在控制单元编程过程中出现故障需在第一时间咨询（）寻求帮助
题型:[单选题]
A.WIS
B.UHD
C.OTR
D.TS
参考答案:
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在火灾自动报警系统的实际运行过程中，出现故障最多的是__（）A.中央单元
B.火灾探测器及外围接线
C.控制单元
D.电源单元
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输油臂如在操作过程中出现故障停止在半空中，应立即打至浮动状态（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第4题
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下列关于对控制单元进行编程和编码的表述中正确的是（）A.维修间员工需要适当的权限才能进行编程/编码
B.可以离线编码
C.编码时，需要将光盘内的参数传输至控制单元
D.有相关客户投诉就可以执行控制单元编程或编码
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有关ACSM控制单元的说法正确是（1.0）（）A.拆装ACSM控制单元后需要单独匹配DME
B.拆装ACSM控制单元不需要断开蓄电池负极，关闭点火开关即可
C.拆装ACSM控制单元后，使用ISTA诊断，没有故障时需要使用最新的ISTA版本对车辆进行编程
D.拆装ACSM控制单元后需要通过ISTA服务功能，重新匹配动态行驶传感器
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当VAG旗下车型出现“未执行终端装配线编程“故障时，需执行在线编程功能（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第8题
客户现场出现故障时，需在第一时间内（钟内）将故障了解清楚并汇报到公司（）查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第9题
带有防夹功能的电动车窗，在蓄电池断电后，防夹功能不正常，应如何处理？（)。A.用仪器消除控制单元里的故障码B.重新编程C.重新设定D.输入防盗密码以后，重新匹配查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取第10题
关于车辆高压互锁检测的说法正确的是（）A.通过低压信号监测高压插头连接状态
B.拔开高压插头时，相关高压线路先断开，相关互锁线路后断开
C.如果在车辆行驶过程中出现驱动互锁线路开路故障，为保证安全，车辆将立刻执行高压进阶下电策略
D.包括DC-DC在内的每个高压模块控制单元都对互锁回路进行监测
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BMW标准诊断过程不包括（）A.故障症状选择
B.将控制单元编程至最新
C.考虑当前技术信息
D.快速测试
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