货舱是船舶用来装载货物的舱室,自船尾至船首编号依次为1、2、3号舱()

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  题目:货舱是船舶用来装载货物的舱室,自船尾至船首编号依次为1、2、3号舱()

  题型:[单选题]

  A.对

  B.错

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  第1题

  货舱是船舶用来装载货物的舱室,自船尾至船首编号依次为1号、2号、3号舱()

  A.对

  B.错

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  第2题

  某船某航次装载猪鬃、家禽毛、大蒜三种货物,下列()配装方案是正确的

  A.三种货物可装配一个货舱不同舱室

  B.三种货物可以配置于同一舱室

  C.猪鬃和大蒜不可以同装一室,此外无忌装要求

  D.以上都错

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  第3题

  从保证船舶具有适当吃水差考虑,下列做法不恰当的是()。

  A.在航行中合理安排油水消耗的舱室顺序

  B.货物装载结束前在首尾部货舱留出部分机动货

  C.装货结束后纵向移动少量货物

  D.在装卸作业前合理安排货物装卸顺序

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  第4题

  中途港货物数量较多时,为保证船舶的纵向强度应()。

  中途港货物数量较多时,为保证船舶的纵向强度应()。A、尽可能集中装载B、尽可能分散装载C、在垂向上尽可能适当地分装于几个舱室D、在纵向适当地分装于几个货舱

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  第5题

  液舱是用来装载燃油、淡水、液货、压载水等的舱室。由于液体的密度较大,一般都设在船的低处,其主要目的是__()

  A.利于船舶浮性

  B.便于货物装卸及使用调配

  C.有利于船舶稳性

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  第6题

  液舱是用来装载燃油、淡水、液货、压载水等的舱室。由于液体的密度较大,一般都设在船的低处,其主要目的是________。

  A.利于船舶浮性B.便于货物装卸及使用调配C.便于安全管理D.有利于船舶稳性

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  第7题

  当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时,为防止船舶强度受损,每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足()要求。

  A.Pmax≤1.1LbdS

  B.PmAx≤0.9LBDS

  C.Pmax≤1.1S。FdS

  D.Pmax≤0.9S。FdS

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  第8题

  单层甲板船若全船承运钢材类货物,装载后往往()

  A.货舱的体积渗透率较小

  B.船舶重心低而初稳性大

  C.船舶重心高而初稳性大

  D.甲板和货舱盖需要较大的局部强度

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  第9题

  当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时,为防止船舶强度受损,每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足()要求。(S.F-货物积载因数;dS-船舶夏季满载吃水;L-货舱长度;b--货舱宽度)

  当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时,为防止船舶强度受损,每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足()要求。(S.F-货物积载因数;dS-船舶夏季满载吃水;L-货舱长度;b--货舱宽度)A、Pmax≤1.1LbdSB、Pmax≤0.9LbdSC、Pmax≤1.1S.FdSD、Pmax≤0.9S.FdS

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  第10题

  关于海运钢材的危险性,下列说法错误的是__()

  A.积载因数小,若装载部位衬垫不当易造成局部强度受损

  B.单甲板船全船承运钢材货物时会因重心低而引发船舶在海浪中发生剧烈横摇

  C.因为钢材不吸水,船舶满载时货舱的体积渗透率低

  D.卷钢类货物若系固不当,易于移位,对船舶稳性产生不利影响

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