车辆在空气弹簧充气状态下须符合:同一车辆底架端板下面距离轨面对角高度差小于

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  题目:车辆在空气弹簧充气状态下须符合:同一车辆底架端板下面距离轨面对角高度差小于

  题型:[主观题]

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  第1题

  落成后,车辆在空气弹簧充气状态下须符合:同一车辆底架端板下面距离轨面,前后高度差(一、二位侧)小于()

  A.15mm

  B.20mm

  C.22mm

  D.25mm

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  第2题

  落成后,车辆在空气弹簧充气状态下须符合:同一车辆底架端板下面距离轨面,左右高度差(一、二位侧)小于()

  A.6mm

  B.8mm

  C.9mm

  D.10mm

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  第3题

  落成后,车辆在空气弹簧充气状态下须符合:同一车辆底架端板下面距离轨面前后高度差(一、二位端)小于 ,左右高度差(一、二位侧)小于()

  A.20mm

  B.15mm

  C.10mm

  D.5mm

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  第4题

  在25T型客车落成车体调整中,CW-200K型转向架的空气弹簧充气状态下须保证同一转向架四角高差≤4mm;同一辆车≤()mm

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  第5题

  每个空气弹簧配有一个高度调整阀,当车辆负载发生变化时用来调节空气弹簧的()。

  A.高度

  B.容量

  C.充气

  D.排气

  E.体积

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  第6题

  装有空气弹簧转向架车辆,制动机单车试验必须包括()试验。

  A.空气弹簧高度控制阀

  B.空气弹簧节流阀

  C.空气弹簧、差压阀及关门车空气弹簧充气试验

  D.空气差压阀

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  第7题

  206KP空气弹簧在充气状态下的标准高度为150mm。()

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  第8题

  抗侧滚扭杆装置与车体底架连接的客车,抗侧滚扭杆连杆须在找平后空气弹簧处于充气状态下连接。安装时不允许用螺栓紧固来消除间隙。一侧连杆与扭臂接触,另一侧连杆与对应侧扭臂间隙大于()mm时,须加垫调整。

  A.1

  B.2

  C.3

  D.4

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  第9题

  列车运行途中,空气弹簧充气不足、充不进气时,无法排除故障时,车辆乘务员应通知司机限速120km/h运行,司机报告车站值班员转报列车调度员。()

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  第10题

  高度阀的主要功能()。

  A.调节空气弹簧的充气和排气

  B.使得车辆处于恒定的平衡高度

  C.补偿车轮和转向架等零件的磨损后产生的高度差

  D.控制车体距轨面的高度

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  第11题

  高度调整阀的作用为()。

  A.当车辆负载发生变化时用来调节空气弹簧的充气和排气

  B.调整车辆由于负载变化而引起的高度变化

  C.使车体地板面处于稳定的高度

  D.不能用于补偿车轮和转向架等零件的磨损

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