快跑搜题，海量国家开放大学和大学考试复习和大学网课题库。下面是我们为您分享的一道[单选题]：船舶抵泊过程中除需控制速度、横距和靠拢角外，还应考虑的因素包括__。①船舶排水量、载重状态；②水域环境、水文气象条件；③靠泊操纵方式；④停船性能（）考试题目的答案，如果您在复习过程中遇到任何难题，只需关注快跑搜题公众号，发送您的问题，我们就会立即为您提供详尽的答案。
题目:船舶抵泊过程中除需控制速度、横距和靠拢角外，还应考虑的因素包括__。①船舶排水量、载重状态；②水域环境、水文气象条件；③靠泊操纵方式；④停船性能（）
题型:[单选题]
A.①②③
B.①②
C.①③④
D.①②③④
参考答案:
查看更多题目答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
更多“船舶抵泊过程中除需控制速度、横距和靠拢角外，还应考虑的因素包括__。①船舶排水量、载重状态；②水域环境、水文气象条件；③靠泊操纵方式；④停船性能（）”相关的问题
第1题
一般船舶的靠泊操纵要领是（）。
A.控制抵泊余速
B.选好横距和纵距
C.调整好靠拢角
D.以上都正确
参考答案：查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
第2题
一般船舶的靠泊操纵要领是______。A.控制抵泊余速B.选好横距C.调整好靠拢角D.以上全是
一般船舶的靠泊操纵要领是______。A.控制抵泊余速B.选好横距C.调整好靠拢角D.以上全是
参考答案：查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
第3题
一般船舶的靠泊操纵要领是：Ⅰ、控制抵泊余速 Ⅱ、选好横距 Ⅲ、调整好靠拢角
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
参考答案：查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
第4题
一般船舶的靠泊操纵要领是：Ⅰ、控制抵泊余速 Ⅱ、选好横距 Ⅲ、调整好靠拢角
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
参考答案：查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
第5题
船舶自力靠泊操纵要领为（）Ⅰ控制好抵泊余速及入泊速度Ⅱ调整好横距Ⅲ控制好靠拢角度Ⅳ适当利用拖船助操
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
参考答案：查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
第6题
船舶在靠、离泊过程中经常要目测正横、方位等，下列说法中错误的是（）
A.靠泊时一般应掌握正横30m、50m、70m、100m的判断方法
B.船舶在航行中可以用弧距法求横距
C.操纵中应准确知道本船艏柱和艉柱位置，以便判断前后方物标与艏柱和艉柱的距离
D.判断靠拢角可利用磁罗经方向与码头方向之间的夹角
参考答案：查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
第7题
一般船舶的靠泊操纵要领是__。I控制抵泊余速II选好横距III调整好靠扰角（）
A.I、II
B.II、III
C.I~III
D.I、III
参考答案：查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
第8题
随着功率大、操纵性佳的港作拖船应用日趋普及，也使传统的靠泊、离泊方法发生了较大的变化，但控制船速、保持横距、调整靠拢角度的三个环节仍是大型船舶靠泊操纵的核心所在（）
A.对
B.错
参考答案：查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
第9题
一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（)①能保证舵效的情况下，速度尽量慢
一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？()①能保证舵效的情况下，速度尽量慢;②首抵泊位后端是控制余速的关键;③空载而横风较大时，余速应提高;④船首抵N旗时的余速以不超过2节为宜。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④
参考答案：查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
第10题
船舶靠泊操纵中，在有较强的吹拢风时，船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量，若靠拢角度取10°，
泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：A.65mB.75mC.85mD.95m
参考答案：查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
第11题
一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作，下列哪一种说法明显不正确？A.能保证舵效情况下，速
一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作，下列哪一种说法明显不正确？A.能保证舵效情况下，速度尽量慢B.淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻C.船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜D.空载而横风较大时，余速应降低
参考答案：查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号，发送题目即可获取
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
