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题目:货油测算中，使用60F时测量的货油容积，单位为m3（）
题型:[单选题]
A.对
B.错
参考答案:
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第1题
下面关于油船计量时的说法正确的是()。
A.油船的液货计量舱只测量油高，而不测水高
B.油船的纵倾值等于油船的前吃水减后吃水
C.油船的横倾不会引起计量上的误差
D.油船的容积表使用需要用内插法计算，而不可以用靠近法
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第2题
下面关于油船计量时的说法正确的是（)。
A.油船的液货计量舱只测量油高而不测水高B.油船的纵倾值等于油船的前吃水减去后吃水C.油船的横倾不会引起计量上的误差D.油船的容积表使用需要用内插法计算，而不可以用靠近法
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第3题
商检时，货油温度的测量，通常是测取__（）
A.货油中部温度作为货油的温度
B.货油上、中、底三处温度的平均值作为货油的温度
C.货油中部的三处温度的平均值作为货油的温度
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第4题
货油操作的过程中，一般来说，当货油舱装到（)，通知岸方减速并开始平舱操作。平舱是装货操作的关键时
货油操作的过程中，一般来说，当货油舱装到()，通知岸方减速并开始平舱操作。平舱是装货操作的关键时期，大副必须在货油控制室现场亲自指挥。A.其计划总容积的60%时B.其计划总容积的70%时C.其计划总容积的90%时
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第5题
装运闪点≤60℃货油的油船，其每一货油舱均应设置膨胀舱或留有膨胀容积，膨胀容积与其货油舱容积之比应不小于()。
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
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第6题
货油操作过程，一般来说，当货油装到容积（）通知岸方减速并开始平舱操作，平仓是装货操作的关键时期，
大副必须在货油的控制室现场亲自指挥。A.60%B.70%C.90%
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第7题
中国商检在货油计量时 所使用的密度是20℃的货油密度减去空气浮力校正值（）
A.0.11
B.0.011
C.0
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第8题
控制油船静电，下列措施错误的是__（）
A.限制货油速度
B.装油后测量、取样时，要有一定的静置时间
C.拆管时，应先拆油管，后拆接地电缆
D.拆管时，应先拆接地电缆，后拆油管
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第9题
中国商检在货油计量时，所使用的密度是20℃的货油密度减去空气浮力校正值。A.0.11B.0.011C.0.0011
中国商检在货油计量时，所使用的密度是20℃的货油密度减去空气浮力校正值。A.0.11B.0.011C.0.0011
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第10题
中国商检在货油计量时，所使用的密度20℃的货油密度减去空气浮力校正值。A.0.11B.0.011C.0.0011
中国商检在货油计量时，所使用的密度20℃的货油密度减去空气浮力校正值。A.0.11B.0.011C.0.0011
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第11题
中国商检在货油计量时，所使用的密度是20℃的货油密度减去空气浮力校正值（)。
A.0.011
B.0.0011
C.0.00011
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