快跑搜题,海量国家开放大学和大学考试复习和大学网课题库。下面是我们为您分享的一道[单选题]:货物压缩机是再液化的关键设备,用来__货物蒸气冷凝前的温度和压力()考试题目的答案,如果您在复习过程中遇到任何难题,只需关注快跑搜题公众号,发送您的问题,我们就会立即为您提供详尽的答案。
题目:货物压缩机是再液化的关键设备,用来__货物蒸气冷凝前的温度和压力()
题型:[单选题]
A.减少
B.维持
C.增加
参考答案:
查看更多题目答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取
更多“货物压缩机是再液化的关键设备,用来__货物蒸气冷凝前的温度和压力()”相关的问题
第1题
__是再液化设备的关键设备,用于增加货物蒸气冷凝前的温度和压力()
A.货物压缩机
B.加热器
C.液货泵
参考答案:查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取
第2题
在载货航行中,半压/半冷式或全冷式LPG船液货舱温度和压力的控制是__来实现的()
A.通过来自再液化装置的液货与舱内液货的热交换
B.通过再液化装置的货物压缩机抽吸液货舱内货物蒸气
C.通过压力释放阀
参考答案:查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取
第3题
起动再液化装置时,应先向货物冷凝器中通入液货,再起动压缩机()
A.对
B.错
参考答案:查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取
第4题
在LNG船的液货舱内一般设有喷淋泵,它的作用是__()
A.卸货前对管系降温;装货前冷却液舱;为蒸发器提供液态货物;扫舱
B.排走从液货舱泄漏出的液货,或排走来自液货舱、压载水舱并积聚在货舱或屏壁间处所的水
C.再液化设备的关键设备,用于增加货物蒸气冷凝前的温度和压力
参考答案:查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取
第5题
在装货过程中自然汽化的货物蒸气将被送至机舱锅炉中进行燃烧。各舱中的蒸发气通过__由气穹进入气相总管,之后被送至燃气加热器加热至45℃后方可送至锅炉燃烧器使用()
A.旁通管或者LD压缩机
B.货舱内的扫舱泵
C.再液化装置
参考答案:查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取
第6题
__再液化是将液货舱内的蒸发气体抽出后经压缩机直接加压,然后通过冷凝器冷凝成液体后再返回到液货舱内,从而控制液货舱内的温度和压力的再液化方式()
A.直接循环式
B.间接循环式
C.复合循环式
参考答案:查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取
第7题
LPG船舶再液化装置中,其货物压缩机缸套保温及冷却的工质是__()
A.淡水
B.冷冻机油
C.淡水和乙二醇的混合液
参考答案:查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取
第8题
不管哪种类型的液化气船,都设置有以下货物设备__()
A.货物蒸气再液化设备
B.货物压缩机或抽气机
C.货物加热器
参考答案:查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取
第9题
LNG船为防止舱压过高,常用__将舱内货物蒸气送至机舱或燃烧塔()
A.LD压缩机
B.HD压缩机
C.再液化装置中的货物压缩机
参考答案:查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取
第10题
再液化装置运行时,应小心防止液态货物进入货物压缩机内。船舶摇晃严重时可能会要求停止压缩机工作()
A.对
B.错
参考答案:查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取
第11题
全冷式液化气船设有__,目的在于控制液化气的温度,使之在沸点以下始终处于液化状态,以适合货物的长途运输()
A.绝热层和再液化装置
B.货物蒸发器和冷凝器
C.货物压缩机和加热器
参考答案:查看答案请关注【快跑搜题】微信公众号,发送题目即可获取
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。