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　　题目:使用齿轮泵驳运重油时，一般重油温度降低，重油黏度__、泵的吸入压力__（）

　　题型:[单选题]

　　A.降低；降低

　　B.降低；升高

　　C.升高；升高

　　D.升高；降低

　　参考答案:

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　　第1题

　　使用齿轮泵驳运重油时，一般重油温度降低，重油黏度（），泵的吸入压力

　　A.升高/升高

　　B.升高/降低

　　C.降低/升高

　　D.降低/降低

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　　第2题

　　备车时，不属于燃油系统准备工作的是__（）

　　A.使用燃油驳运泵在燃油舱之间调驳

　　B.检查燃油沉淀柜，轻、重油日用油柜油位，并放残

　　C.燃油系统驱气

　　D.将燃油加热至适当温度

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　　第3题

　　下列关于燃油驳运的叙述错误的是__（）

　　A.可将任一重油舱中的重油驳至重油日用柜中进行沉淀澄清处理

　　B.可将任一重油舱中的重油驳至重油沉淀柜中进行沉淀澄清处理

　　C.可在各重油舱之间相互驳运

　　D.特殊情况下可把重油舱中的重油驳至舷外接收装置

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　　第4题

　　重油气化制备甲醇合成气时（)。

　　A.提高压力可提高反应速率

　　B.温度越高有效气含量越高

　　C.提高温度甲烷的转化率降低

　　D.提高蒸汽油比气体中甲烷含量增加

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　　第5题

　　>提高重油的温度,可以降低重油的粘度,从而使其雾化质量

　　>提高重油的温度,可以降低重油的粘度,从而使其雾化质量

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　　第6题

　　船舶柴油机由烧轻柴油改为烧重柴油，下列所采取的措施不适当的是()。

　　A.重油日用油柜应进行适当加温

　　B.轻重油转换时应逐渐进行，防油温突变

　　C.适当降低缸套冷却水温度

　　D.适当增大喷油提前角与启阀压力

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　　第7题

　　船舶柴油机由烧轻柴油必为烧重柴油后，下列所采取的措施不适当的是（）

　　A.重油日用油柜应进行适当加温

　　B.轻重油转换时应逐渐进行，防油温突变

　　C.适当降低缸套冷却水温度

　　D.适当增大供油提前角

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　　第8题

　　油船卸油加温时，重油一般加热温度不超过（)。

　　A.45℃B.50℃C.80℃

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　　第9题

　　油车和油船卸油加温时，原油和重油的温度一般不超过多少？

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　　第10题

　　提高重油的温度，可以降低重油的粘度，从而使其雾化质量（)。

　　提高重油的温度，可以降低重油的粘度，从而使其雾化质量()。

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　　第11题

　　重油的黏度随着温度的升高而显著降低。（)

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