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题目:在采用主、辅启动阀的慢转启动方案中，若不满足慢转启动逻辑条件，并且也没有启动指令，则主、辅启动阀开度为____（）
题型:[单选题]
A.主、辅启动阀全开
B.主启动阀开，辅阀关
C.主启动阀关，辅阀开
D.主、辅启动阀都关闭
参考答案:
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第1题
MAN B&W90MC-C柴油机气动操纵系统在主机停车超过30 min后，再次启动应先进行手动慢转启动，然后再进行正常启动。其中慢转启动控制方案是__（）
A.采用控制主启动阀开度的方案
B.采用控制主阀和辅阀的方案
C.可以在驾控台室通过按下慢转开关实现
D.在机旁应急操作时不能实现
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第2题
在采用主阀和辅阀的慢转启动回路中，在正常启动过程中__（）
A.主、辅阀全关
B.主阀开，辅阀关
C.主、辅阀全开
D.主阀关，辅阀开
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第3题
在采用主、辅起动阀的慢转起动方案中,若已形成慢转指令,但无起动指令,则主、辅阀开度为____（）
A.主、辅阀全开
B.主阀开辅阀关
C.主阀关辅阀开
D.主、辅阀全关
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第4题
在油气分进的启动方案中，为保证启动成功常采用的方法是__（）
A.启动油量与车令设定油量延时切换
B.提前开启主启动阀
C.提前开启空气分配器
D.采用主、辅启动阀
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第5题
在采用主、辅起动阀的慢转起动方案中，如果辅阀能打开，而主阀却打不开，则可能的原因是__（）
A.慢转起动电磁阀卡在下位（靠近控制端）
B.没有起动信号
C.起动控制阀Vc卡在左位（远离控制端）
D.慢转起动电磁阀线圈断路
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第6题
在改变主启动阀开度的慢转启动回路中,慢转指令形成后,且有起动指令，启动控制阀和慢转电磁阀控制端信号分别应是____（）
A.00
B.01
C.10
D.11
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第7题
在MAN－B&WMC型主机的操纵系统中，慢转电磁阀的作用是在有慢转指令时，（)。
A、打开慢转阀B、打开气缸启动阀C、使主启动阀关闭D、使空气分配器工作
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第8题
在MAN B&W MC型主机气动操纵系统气路中，慢转启动控制回路中阀28的电磁线圈烧毁，其他条件正常，当停车时间较长后再有启动指令时，以下描述正确的是__（）
A.主阀不能打开，进行慢转运行
B.主、副阀同时开启，没有慢转启动过程
C.副阀不能打开，只能打开主阀
D.先打开副阀，待慢转1~2圈后进入正常启动
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第9题
在采用主阀和辅阀的慢转起动回路中,在正常起动过程中__________。
A.主、辅阀全关
B.主阀开、辅阀关
C.主、辅阀全开
D.辅阀开
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第10题
在采用主阀和辅阀的慢转起动回路中，在正常起动过程中__（）
A.主、辅阀全关
B.主阀开、辅阀关
C.主、辅阀全开
D.主阀关、辅阀开
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第11题
在采用主、辅起动阀的慢转起动控制回路中，辅起动阀关闭的时刻为（）
A.慢转电磁阀受控
B.主机转过慢转规定转数
C.主机转速低于发火转速
D.主机转速高于发火转速
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