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题目:齿封现象是任何轮齿型齿轮泵都有的有害现象（）
题型:[单选题]
A.对
B.错
参考答案:
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第1题
困油现象是任何轮齿型式齿轮泵都有的有害现象。（)
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第2题
齿轮泵中，常出现油液无法填满齿间的现象，这种现象称为“空穴现象”，这种现象是由（)引起的。
A.齿轮的模数过大
B.齿轮的转速过高
C.齿轮的齿数过多
D.以上都不是
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第3题
4、下列不属于齿轮泵的结构方面的问题是 。
A.困油现象
B.径向不平衡力
C.端面泄漏
D.齿轮齿数为双数
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第4题
下列不属于外啮合齿轮泵结构方面问题的是（)。
A.困油现象
B.径向不平衡力
C.端面泄漏
D.齿轮齿数为双数
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第5题
齿轮泵产生困油现象的原因是：
A.吸入口太小
B.排出口太小
C.齿侧间隙过小
D.部分时间有两对轮齿同时进入啮合
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第6题
齿轮泵产生困油现象的原因是：A.吸入口太小B.排出太小C.齿侧间隙过小D.部分时间有两对轮齿同时进
齿轮泵产生困油现象的原因是：A.吸入口太小B.排出太小C.齿侧间隙过小D.部分时间有两对轮齿同时进入齿合
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第7题
造成齿轮泵困油的现象的原因___
A.齿轮啮合的重叠系数大于1
B.齿轮啮合的重叠系数小于1
C.齿轮啮合的重叠系数等于1
D.齿轮齿宽大于1
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第8题
【单选题】造成齿轮泵困油的现象的原因___。
A.齿轮啮合的重叠系数大于1
B.齿轮啮合的重叠系数小于1
C.齿轮啮合的重叠系数等于1
D.齿轮齿宽大于1
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第9题
ε＞1的齿轮泵也会出现两对齿同时啮合的情况，即当一对轮齿进入啮合时，原先啮合的一对轮齿尚未脱离啮合，于是，在这对啮合的轮齿之间便形成一个既不和压油腔相通也不和吸油腔相通的闭死容积，称为()。
ε＞1的齿轮泵也会出现两对齿同时啮合的情况，即当一对轮齿进入啮合时，原先啮合的一对轮齿尚未脱离啮合，于是，在这对啮合的轮齿之间便形成一个既不和压油腔相通也不和吸油腔相通的闭死容积，称为（)。A、死油区B、困游区C、封油区D、润滑区
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第10题
耗尽现象是任何组织都存在的现象，不可避免，也不必费心解决。（）
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第11题
只要齿轮的最少齿数小于17，则采用任何齿轮轮齿加工方法都会出现根切现象。（)
只要齿轮的最少齿数小于17，则采用任何齿轮轮齿加工方法都会出现根切现象。()
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