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题目:使用贯穿螺栓的主要目的__（）
题型:[单选题]
A.连接机座、机架、气缸体
B.防止主机震动
C.使机座、机架、气缸体只承受压应力
参考答案:
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第1题
在大型十字头式柴油机中均采用贯穿螺栓把固定件连接在一起的主要目的是__（）
A.提高机件抗疲劳强度
B.防止被连接件松动，保持其相对位置
C.使被连接部件由受拉状态变为受压状态，提高了柴油机整体的刚度
D.使被连接部件由受压状态变为受拉状态，提高了柴油机整体的刚度
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第2题
大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉，其目的是__（）
A.提高贯穿螺栓的抗拉能力
B.防止贯穿螺栓上紧后松动
C.改变贯穿螺栓的振动频率
D.防止被连接部件相对移位
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第3题
连杆大端轴承采用斜切口时在剖分面上使用锯齿形啮合的主要目的是__（）
A.便于下瓦与下轴承的安装
B.使于上下瓦对中
C.防止连接螺栓承受剪应力而损坏
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第4题
连杆大端轴承采用斜切口时在剖分面上使用锯齿形啮合的主要目的是______。A.便于下瓦的安装B.便于
连杆大端轴承采用斜切口时在剖分面上使用锯齿形啮合的主要目的是______。A.便于下瓦的安装B.便于上下瓦对中C.防止连接螺栓承受剪应力而损坏D.增加轴瓦的强度和刚度
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第5题
连杆大端轴承采用斜切口时在剖分面上使用锯齿形啮合的主要目的是______。A.便于下瓦及下轴承的安
连杆大端轴承采用斜切口时在剖分面上使用锯齿形啮合的主要目的是______。A.便于下瓦及下轴承的安装B.便于上下瓦对中C.防止连接螺栓承受剪应力而损坏D.增加轴瓦的强度和刚度
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第6题
大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件联接在一起的主要目的是（)
A、使被联接部件由受拉状态变为受压状态，提高机件承受机械负荷能力B、使被联接部件由受玉状态变为受拉状态，提高机件承受机械负荷能力C、提高机件抗疲劳强度D、防止被联接件松动，保持其相对位置
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第7题
贯穿螺栓连接的母线两外侧均应有平垫圈，相邻螺栓垫圈间应有（）以上的净距
A.2 mm
B.3 mm
C.4 mm
D.5 mm
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第8题
在柴油机主机______前后不必测曲轴臂距差。A.贯穿螺栓预紧B.地脚螺栓预紧C.轴系法兰连接D.缸盖螺
在柴油机主机______前后不必测曲轴臂距差。A.贯穿螺栓预紧B.地脚螺栓预紧C.轴系法兰连接D.缸盖螺栓预紧
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第9题
对于气缸直径为600mm的主柴油机的______必须进行材料试验和无损检测。
A.贯穿螺栓、底角螺栓、气缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓B.贯穿螺栓、气缸盖螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓C.底角螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、十字头轴承螺栓、气缸盖螺栓D.法兰连接螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓
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第10题
贯穿螺栓连接的母线两外侧均应有平垫圈，相邻螺栓垫圈间应有（）mm以上的净距，螺母侧应装有弹簧垫圈或锁紧螺母。
A.2
B.3
C.4
D.5
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第11题
贯穿螺栓连接的母线两外侧均应有平垫圈，相邻螺栓垫圈间应有()mm以上的净距，螺母侧应装有弹簧垫圈或锁紧螺母。
A.1
B.2
C.3
D.5
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