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题目:油船所装运的各类货油的爆炸下限和爆炸上限，通常分别采用__的体积比（）
题型:[单选题]
A.5%和7%
B.1%和10%
C.5%和10%
参考答案:
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更多“油船所装运的各类货油的爆炸下限和爆炸上限，通常分别采用__的体积比（）”相关的问题
第1题
油船所装运的各类货油的爆炸下限和爆炸上限，通常分别采用__和__的体积比（）
A.5%和7%
B.1%和10%
C.5%和10%
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第2题
可燃气体或油气在爆炸性混合物中的最高浓度值称为（）
A．爆炸浓度上限B．爆炸浓度下限C．爆炸极限D．爆炸范围
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第3题
并非任何浓度的石油气和空气的混合物都能发生爆炸，只有油气在空气中的浓度在一定范围内，油气才能发生爆炸。能发生爆炸的这一浓度范围称为爆炸极限，对应于能发生爆炸的最低油气浓度称为爆炸下限，对应于能发生爆炸的最高油气浓度称为爆炸上限。油气浓度低于爆炸下限，油气不足，不能爆炸，油气浓度高于爆炸上限一定爆炸。（)
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第4题
爆炸极限的上限和下限所表示的是该物质的浓度范围。该范围（)说明爆炸的可能越大。A、越大B、越
爆炸极限的上限和下限所表示的是该物质的浓度范围。该范围()说明爆炸的可能越大。A、越大B、越小C、无关
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第5题
空气中能使可燃气体发生爆炸所必须的最低可燃气体浓度，称为（)。
A.爆炸浓度
B.爆炸下限
C.爆炸上限
D.爆炸极限
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第6题
在油船上，为了提高油船的安全性，防止火灾或爆炸，不正确的做法是__（）
A.油船的电力系统，不论是直流或单相、三相交流电力系统，都必须是对地绝缘的系统，即发电、供电和配电电路均应接地，以船体作为回路
B.货油舱在卸油、排压载水或洗舱前，都要向舱内充入惰性气体；航行期间，也要向舱内补充惰性气体，以使其含氧量极低
C.在有引起爆炸或可能引起爆炸的区域和处所，原则上不准安装电气设备
D.禁止在室外使用万用表和兆欧表
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第7题
在油船____上，为了提高油船的安全性，防止火灾或爆炸，以下做法不正确的是（）
A.油船的电力系统，不论是直流或单相、三相交流电力系统，都必须是对地绝缘的系统，即发电、供电和配电电路均应接地，以船体作为回路
B.货油舱在卸油，排压载水或洗舱前，都要向舱内充人惰性气体，航行期间，也要向舱内补充惰性气体，以使其含氧量极低
C.在有引起爆炸或可能引起爆炸的区域和处所，原则上不准安装电气设备
D.禁止在室外使用万用表和兆欧表
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第8题
爆炸性混合物在不同浓度时发生爆炸所产生的压力和放出的热量不同，当（）时，爆炸放出的热量最多，产
生的压力最大。A.处于爆炸浓度上限B.处于爆炸浓度下限C.可燃物质的浓度增加到稍高于化学计量浓度D.可燃物质的浓度远远超过化学计量浓度
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第9题
货油舱内石油油气的爆炸下限()。
货油舱内石油油气的爆炸下限（)。A、随舱内含氧量的增大而减小B、随舱内含氧量的增加而增大C、与舱内含氧量无关D、与舱内含氧量的关系不能确定
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第10题
货油舱内石油油气的爆炸上限()。
货油舱内石油油气的爆炸上限（)。A、随舱内含氧量的增大而减小B、随舱内含氧量的增加而增大C、与舱内含氧量无关D、与舱内含氧量的关系不能确定
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第11题
IGS系统的主要作用是在油船装卸、除气或原油洗舱等作业时__（）
A.提供惰性气体，防止油气燃烧爆炸
B.清除货油舱内不能用干管抽净的残油
C.避免气体对船体舱壁产生较大的额外压力
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