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　　题目:下列轴系减振措施中，不属于改变轴系的自振频率的是__（）

　　题型:[单选题]

　　A.加大轴颈或长度

　　B.改变飞轮惯量或加装副飞轮

　　C.装设高弹性联轴器

　　D.在柴油机运行转速范围内设置转速禁区

　　参考答案:

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　　第1题

　　改变轴系自振频率的方法来达到减振目的，其提高自振频率的方法有（）

　　A.加装飞轮或副飞轮

　　B.加粗主轴颈

　　C.加装弹性联轴器

　　D.加长中间轴

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　　第2题

　　弹性联轴器的减振作用主要是由于（）。①弹性联轴器可降低轴系的自振频率②弹性联轴器具有阻尼作用③弹性联轴器可增加轴系的自振频率④弹性联轴器可以吸收螺旋桨处的局部冲击

　　A.①②④

　　B.②③

　　C.①②③

　　D.①②

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　　第3题

　　柴油机轴系扭振的避振和减振方法有（）。①设转速禁区;②装高弹性联轴器;③增加轴径尺寸;④加装副飞轮;⑤改变发火顺序⑥增大飞轮惯量

　　A.①+②+③

　　B.④+⑤+⑥

　　C.③+④+⑤

　　D.以上全部

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　　第4题

　　加装高弹性联轴器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）

　　A.减小强制振动的能量

　　B.增大扭振的阻尼

　　C.改变轴系的自振频率

　　D.回避会产生危险的运转工况

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　　第5题

　　通过调整系统自振频率来减少轴系扭振的方法不包括__（）

　　A.改变转动惯童

　　B.改变轴段刚度

　　C.加装弹性联轴器

　　D.配罝减振器

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　　第6题

　　泵用联轴器一般选照挠性联轴器，目的是传递功率，补偿泵轴与动机轴的相对位移，提高对联轴器安装的精确对中要求，缓和冲击，改变轴系的自振频率和邀兔发生危害性振动等。（)

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　　第7题

　　若增大飞轮转动惯量，将会引起的变化中不正确的是（）

　　A.起动性能趋于更可靠

　　B.曲轴轴系自振频率增大

　　C.曲轴轴系自振频率减小

　　D.运转中负荷变化时转速变化趋于平缓

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　　第8题

　　根据海11规则，对主推进轴系，在常用转速范围内出现过大的振动时，应根据不同情况设“转速禁区”或采取必要的减振措施所设转速禁区应在转速表用（）标明，并应在操纵台前设告示牌。

　　A.红色

　　B.橙色

　　C.黄色

　　D.不用特别

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　　第9题

　　在()的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

　　A.低速轻载

　　B.高速轻载

　　C.低速重载

　　D.高速重载

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　　第10题

　　关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中，哪条不正确（）①调整轴系的自振频率②衰减沿轴向传递的振动③抑制轴系扭振的振幅④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差⑤缓和扭振的冲击⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性

　　A.①不正确

　　B.③不正确

　　C.⑥不正确

　　D.六条全部正确

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　　第11题

　　为__，需要将原动机与传动轴系脱离（）

　　A.调整轴系刚性改善扭振

　　B.实现减振降噪功能

　　C.实现原动机的空载启动

　　D.实现无级变速

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