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题目:气阀阀面和阀座面因工作环境恶劣，当损伤较重时，一般所选用的修理工艺和先后次序是车削、加细研磨砂逐对研磨、加粗研磨砂逐对研磨、加滑油逐对研磨（）
题型:[单选题]
A.对
B.错
参考答案:
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第1题
气阀阀面和阀座面因工作环境恶劣，经常出现不同程度的损伤，当损伤严重时，一般所选用的修理工艺和先后次序是（）
A.车削、加粗研磨砂逐对研磨、加细研磨砂逐对研磨、加滑油逐对研磨
B.车削、加细研磨砂逐对研磨、加粗研磨砂逐对研磨、加滑油逐对研磨
C.车削、加滑油逐对研磨、加粗研磨砂逐对研磨、加细研磨砂逐对研磨
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第2题
吊缸检查气缸盖的气阀时，主要检查______的损伤情况。A.阀面和阀盘B.阀面和阀座C.阀杆和气动活塞（
吊缸检查气缸盖的气阀时，主要检查______的损伤情况。A.阀面和阀盘B.阀面和阀座C.阀杆和气动活塞(或弹簧)D.阀面和气动活塞或弹簧
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第3题
吊缸检查气缸盖的气阀时，主要检查_的损伤情况。
A.阀面和阀盘C.阀面和阀座C.阀杆和气动活塞(或弹簧)D.阀面和气动活塞或弹簧
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第4题
当柴油机进排气阀的阀面锥角小于座面锥角时，气阀的阀面与阀座的配合方式是()。
A.全接触式
B.内接触式
C.外接触式
D.半接触式
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第5题
排气阀阀面磨损严重时，采用______修复。
A.研阀B.更换气阀C.堆焊D.堆焊阀座
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第6题
排气阀阀面磨损较轻时可进行______使阀线恢复。
A.研阀B.更换气阀C.堆焊D.堆焊阀座
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第7题
引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有（）。Ⅰ.阀座扭曲漏气Ⅱ.冷却不良Ⅲ.阀座偏移倾斜Ⅳ.阀与阀座
失圆Ⅴ.阀杆卡阻Ⅵ.阀和阀座有麻点A.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣB.Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥC.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣD.以上全部
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第8题
柴油机气阀的__和__处易发生裂纹和断裂（）
A.导管；旋阀器
B.阀杆；导管
C.阀面；阀座
D.阀盘与阀杆过渡圆角处；阀杆上端凹槽
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第9题
采用气阀旋阀器的目的不是为了（)。
A、研磨气阀B、减小阀面与阀座磨损，贴合紧密C、改善阀盘的热应力状态D、防止阀杆与导管卡住
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第10题
气阀阀面与阀座为全接触式配合，其阀线宽一般为()。
A.0.5～1mm
B.1～1.5mm
C.1.5～2.5mm
D.2～3mm
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第11题
气阀阀面与阀座为外接触式配合，下述特点中不正确的说法是______。A.密封性好B.阀盘易发生拱腰变形
气阀阀面与阀座为外接触式配合，下述特点中不正确的说法是______。A.密封性好B.阀盘易发生拱腰变形C.拱腰变形后增加散热D.易增大接触应力
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