船舶在驶离码头之前,必须检查系缆的基本情况,具体包括__等。对不符合离泊操纵要求的,都应事先加以调整。①系缆的强度、角度、根数;②系缆是否处于正常状态;③倒缆的位置和强度()

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  题目:船舶在驶离码头之前,必须检查系缆的基本情况,具体包括__等。对不符合离泊操纵要求的,都应事先加以调整。①系缆的强度、角度、根数;②系缆是否处于正常状态;③倒缆的位置和强度()

  题型:[单选题]

  A.①②

  B.①③

  C.②③

  D.①②③

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  第1题

  船舶在驶离码头之前,必须检查系缆的基本情况,具体包括__等。对不符合离泊操纵要求的,都应事先加以调整。①系缆的强度、角度、根数;②系缆是否处于正常状态;③倒缆的位置和质量()

  A.①②

  B.①③

  C.②③

  D.①②③

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  第2题

  对于锚拍的船舶在驶离泊位之前,必须充分了解锚及锚链的情祝,主要包括()等基本情祝。①锚链的受力情况②锚链的方向③出链长度A.①②B.①③C.②③D.①②③

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  第3题

  船舶在驶离码头之前,必须掌握本船实际情况和码头环境客观条件,其目的是为了__。①决定离泊时机;②确定操纵人员;③确定离泊方法()

  A.①②

  B.①③

  C.②③

  D.①②③

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  第4题

  船舶在驶离码头之前,必须掌握本船实际情况和码头环境客观条件,其目的是__。①决定离泊时机;②确定操纵人员;③确定离泊方法()

  A.①②

  B.①③

  C.②③

  D.①②③

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  第5题

  船舶在靠离码头或者拖带顶推船舶时,防止缆绳绞缠螺旋桨的做法,下述正确的是()。①用车前,解船尾系缆必须与驾驶台保持联系。②解、系缆时不慎缆绳落入水中,应立即停车迅速捞起。③靠泊作业前,从导缆孔中送出的缆绳头要放在船尾甲板上,防止滑落水中。④离泊时待全部缆绳从导缆孔收进后,才能用车。

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  第6题

  靠泊码头的船舶在遇到大风浪时,应采取的措施有()①增带系缆,并使各系缆均匀受力②在船体与码头接触部位配备足够的靠垫③增加船舶吃水,并抛下首锚④选择避风锚地锚泊。

  A.①②③

  B.①②④

  C.②③④

  D.①②③④

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  第7题

  码头靠船前操作人员必须检查系缆墩完好,无其它杂物阻碍系缆操作。()

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  第8题

  码头与船舶进行等电位跨接连接操作时,等电位连接控制开关必须处于断开状态待跨接电缆完成()后,再将等电位连接控制开关接通

  A.接地电阻检测

  B.连到船上

  C.与船体可靠电气连接

  D.系缆

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  第9题

  靠泊码头的船舶在遇到大风浪时,对船舶产生的影响有()①产生纵摇②产生横摇③产生垂荡④使船体和系缆受损。

  A.①②③

  B.①②④

  C.②③④

  D.①②③④

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  第10题

  关于离单浮筒下列叙述错误的是()。

  A.离浮筒前先做好甲板准备工作

  B.船舶快速接近浮筒,使系缆不受力

  C.解脱系浮卸扣,将单头缆收进

  D.在甲板上收进回头缆,进车操外舵让开浮筒驶离

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  第11题

  船舶离泊操作要领是_____。①确定开首或开尾;②掌握驶离角;③控制船舶的前后移动;④防止系缆绞缠螺旋桨

  A.①②③

  B.②③④

  C.①③④

  D.①②③④

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