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题目:下列关于“不应妨碍”的说法正确的是__。①不应妨碍他船的行动应以避免形成碰撞危险为标准；②不应妨碍他船的船舶应给他船让路；③不应被妨碍的船舶为直航船；④不应妨碍他船的船舶为直航船，但应避免与他船构成碰撞危险（）
题型:[单选题]
A.①②
B.②③
C.①
D.③④
参考答案:
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更多“下列关于“不应妨碍”的说法正确的是__。①不应妨碍他船的行动应以避免形成碰撞危险为标准；②不应妨碍他船的船舶应给他船让路；③不应被妨碍的船舶为直航船；④不应妨碍他船的船舶为直航船，但应避免与他船构成碰…”相关的问题
第1题
在IMO采纳的分道通航水域，关于沿通航分道总流向行驶（在水面上)的地效船，下列说法错误的是（)。①仍
在IMO采纳的分道通航水域，关于沿通航分道总流向行驶(在水面上)的地效船，下列说法错误的是()。①仍负有不应妨碍所有其他船舶的责任;②互见中仍负有不应妨碍所有其他船舶的责任;③免除其互见中不应妨碍所有其他船舶的责任;④互见中仍负有不应妨碍除从事捕鱼的船舶外所有其他船舶的责任A.①B.①②③④C.③D.①②③
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第2题
关于《1972年国际海上避碰规则》第九条各项规定的适用范围，下列说法正确的是__。①“右行”规定仅适用于互见；②“不应妨碍”规定仅适用于互见；③“追越声号”规定仅适用于互见；④“弯头或地段”的声号规定仅适用于互见（）
A.③④
B.③
C.①②
D.①③
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第3题
关于《国际海上避碰规则》十三条定义的追越，下列说法正确的是__（）
A.操纵能力差的船舶追越操纵能力好的船舶时，免除追越船的让路责任
B.不应妨碍他船的船舶被不应被其妨碍的船舶追越时，免除追越船的让路责任
C.不应妨碍他船的船舶被不应被其妨碍的船舶追越时，免除不应妨碍的责任
D.任何船舶追越任何他船时，均应给被追越船让路
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第4题
关于《国际海上避碰规则》十三要定义的追越，下列说法正确的是__（）
A.操纵能力差的船舶追越操纵能力好的船舶时，免除追越船的让路责任
B.不应妨碍他船的船舶被不应被其妨碍的船舶追越时，免除追越船的让路责任
C.不应妨碍他船的船舶被不应被其妨碍的船舶追越时，免除不应妨碍的责任
D.任何船舶追越任何他船时，均应给被追越船让路
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第5题
在与公海相连的并可供海船航行的内陆水域，关于主管机关制定的特殊避碰规定，下列说法正确的是__。①必须完全符合国际海上避碰规则；②应尽可能符合国际海上避碰规则；③仅适用悬挂该国国旗的船舶；④不应妨碍国际海上避碰规则的实施（）
A.①③④
B.②
C.①③
D.②③④
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第6题
《国际海上避碰规则》关于让路船的叙述，下列说法正确的是__（）
A.让路船在采取行动时，如环境许可，应避免横越他船前方
B.对遇局面中的两船没有直航船和让路船之分，但可以称之为互为让路船
C.不应妨碍他船的船舶不一定是让路船
D.避免形成碰撞危险是让路船的法定责任
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第7题
根据《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018年版）的要求，下列关于消防车道的说法正确的是（）
A.车道的净宽度和净空高度均不应小于 4.0m
B.车道的净宽度和净空高度均不应小于 3.5m
C.消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物
D.消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m
E.消防车道的坡度不宜大于 8%
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第8题
关于“不应妨碍他船的船舶”与“不应被妨碍的船舶”之间的关系，下列说法错误的是__（）
A.当两船构成碰撞危险时，不应妨碍他船的船舶即可解除其不应妨碍的责任
B.不应妨碍他船的船舶在两船构成碰撞危险的前后，都得履行不应妨碍的责任
C.当两船构成碰撞危险时，不应被妨碍的船舶也许是让路船
D.当两船构成碰撞危险时，不应妨碍他船的船舶也许是直航船
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第9题
下列说法正确的是________。A.不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路B.当不应妨碍的船舶处于直航船
下列说法正确的是________。A.不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路B.当不应妨碍的船舶处于直航船的位置时，就解除了其不应妨碍的义务C.不应被妨碍的船舶是深吃水的船舶D.以上说法均正确
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第10题
下列关于消防车道的设置，说法正确的有（）
A.车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m
B.转弯半径应满足消防车转弯的要求
C.消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物
D.消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于4m
E.消防车道的坡度不宜大于8%
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第11题
关于‘不得妨碍他船的船舶’与‘不得被妨碍的船舶’之间的关系,下列说法错误的是（）
A.当两船构成碰撞危险时,‘不得妨碍他船的船舶’即可解除其‘不应妨碍’的责任
B.“不得妨碍他船的船舶”在两船构成碰撞危险的前后,都得履行‘不应妨碍’的责任
C.当两船构成碰撞危险时,‘不得被妨碍的船舶’也许是让路船
D.当两船构成碰撞危险时,‘不得妨碍他船的船舶’也许是直航船
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