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题目:船舶抵港后，驾驶台通知完车后，主机停止工作，但滑油和冷却水应连续工作__以上，才可保证机器的温度能较为均匀地逐步下降，其他系统可停止（）
题型:[单选题]
A.10min
B.20min
C.30min
参考答案:
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第1题
船舶抵港后，驾驶台通知完车后，主机停止工作，但滑油和冷却水应连续工作__分钟以上，才可保证机器的温度能较为均匀地逐步下降，其它系统可停止（）
A.10
B.20
C.30
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第2题
关于开航前，机舱与驾驶台通讯沟通，以下哪句话是错误的()。
A.船长应提前48小时将预计开航时间通知轮机长，如停港时间不足48小时，应在抵港后立即将预计离港时间通知轮机长;
B.开行前1小时，值班驾驶员应会同值班轮机员核对船种、车钟、试舵等。
C.主机冲车钱，值班轮机员应征得值班驾驶员同意。
D.待主机备妥后，机舱应通知驾驶台。
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第3题
下列说法中，不正确的是______。A.轮机部如调换发电机、并车或暂时停电，应事先通知驾驶台;B.抵港前，
下列说法中，不正确的是______。A.轮机部如调换发电机、并车或暂时停电，应事先通知驾驶台;B.抵港前，轮机长应将本船存油情况告知船长;C.轮机部正午报告交换的内容不包括24小时主机平均转速D.AUT-0船舶，在遥控监测装置进行模拟试验或功能试验时，轮机长必须到机舱亲自指挥
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第4题
下列说法中，不正确的是()。
A.轮机部如调换发电机、并车或暂时停电，应事先通知驾驶台
B.抵港前，轮机长应将本船存油情况告知船长
C.轮机部正午报告交换的内容不包括24小时主机平均转速
D.AUT-0船舶，在遥控监测装置进行模拟试验或功能试验时，轮机长必须到机舱亲自指挥
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第5题
根据《中华人民共和国海船船员值班规则》中的驾驶、轮机联系制度正确的说法有①船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长，如停港不足24h，应在抵港后立即将预计离港时间通知轮机长；②主机冲车前，值班轮机员应征得值班驾驶员同意。待主机备妥后，机舱应通知驾驶台。③抵港后，船长应当将本船的预计动态告知机舱以便安排工作；④如主机需要维修，轮机长应当事先将工作内容和所需时间报告船长，取得同意后方可进行（）
A.①②
B.②③
C.①④
D.①②③④
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第6题
下列（）情况时值班轮机员应及时通知驾驶台。Ⅰ因机械故障不能执行航行命令时；Ⅱ轮机部如调换发电机、并车或暂时停电；Ⅲ船舶在到港前，应对主机进行停、倒车试验；Ⅳ当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ
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第7题
船舶到港完车后，值班人员不能关闭的阀门是()。
A.燃油阀
B.起动空气阀
C.海底阀
D.主机水泵进口阀
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第8题
下列（)情况时值班轮机员应及时通知驾驶台。I、因机械故障不能执行航行命令时II、轮机部如调换发电机、并车或暂时停电III、船舶在到港前，应对主机进行停、倒车试验IV、当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时
A.I+II+III+IV
B.I+II
C.II+III
D.III+IV
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第9题
船长船舶到港前应做的准备工作包括（)。Ⅰ.召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项;Ⅱ.通知有关人员对主机进行停、倒车试验;Ⅲ.备妥各种船舶进口（港)申报单证;Ⅳ.及时了解靠泊时间以及工班安排情况。
A . Ⅱ～ⅣB . Ⅰ，Ⅲ，ⅣC . Ⅰ～ⅣD . Ⅰ～Ⅲ
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第10题
实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是（）
A．驾驶台先将车钟指在备车，机舱立即回令备车，主机既告备妥B．驾驶台先将车钟指在备车，机舱回令备车，一切准备就绪后，机舱将车钟指在停车，驾驶台回令停车，主机即告备妥C．驾驶台先将车钟指在备车，机舱回令备车，机舱一切准备就绪后，将车钟指在停车，主机即告备妥D．驾驶台先将车钟指在停车，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可
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第11题
实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是_______A.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱
实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是_______A.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥B.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥C.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥D.驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可
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