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题目:柴油机某一缸排气温度不高，而爆发压力过高，可能的原因是__（）
题型:[单选题]
A.喷油提前角过小
B.雾化不良，后燃严重
C.喷油提前角过大
D.该缸的喷油量较大
参考答案:
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第1题
柴油机某一缸排气温度不高，而爆发压力过高，则可能的原因是（）
A．喷油提前角过小B．雾化不良，后燃严重C．喷油提前角过大D．该缸的喷油量较大
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第2题
柴油机某缸若爆发压力过高、排气温度正常、缸内有过大而不规则的敲击声，当停止该缸泵油后敲击声减小或消失，则说明该缸__（）
A.供油量过少
B.供油量太大
C.供油提前角太小
D.供油提前角太大
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第3题
柴油机在运转中，发现某一缸起动空气管发热，其原因最可能是______。A.起动空气压力过高B.气缸起动
柴油机在运转中，发现某一缸起动空气管发热，其原因最可能是______。A.起动空气压力过高B.气缸起动阀关闭不严而泄漏C.排气温度过高排气阀泄漏D.安全阀泄漏
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第4题
柴油机在运转中发现某一缸起动空气管发热，其原因是由造成的：A.起动空气压力过高B.气缸起动阀关阀
柴油机在运转中发现某一缸起动空气管发热，其原因是由造成的：A.起动空气压力过高B.气缸起动阀关阀不严而泄露C.排气温度过高，排气阀泄露D.安全阀泄露
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第5题
柴油机在运转中，发现某一缸起动空气管发热，其原因是__造成的（）
A.起动空气压力过高
B.该缸气缸起动阀泄漏
C.该缸排气温度过高排气阀泄漏
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第6题
如果燃油的十六烷值过高对柴油机工作的影响是______。A.排气冒黑烟B.燃烧敲缸C.最高爆发压力升高D
如果燃油的十六烷值过高对柴油机工作的影响是______。A.排气冒黑烟B.燃烧敲缸C.最高爆发压力升高D.柴油机工作粗暴
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第7题
在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是__（）
A.测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力
B.测压缩压力与各缸爆发压力
C.测量排气温度与各缸最高爆发压力
D.测量排气温度，滑油温度与冷却水温度
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第8题
在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是______。A.测量排气温度与各缸最高爆发压力B.测压缩压力
在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是______。A.测量排气温度与各缸最高爆发压力B.测压缩压力与各缸爆发压力C.测量排气温度，滑油温度与冷却水温度D.测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力
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第9题
柴油机在运转中，发现某一缸起动空气管发热，其原因是由__造成的（）
A.该缸排气温度过高排气阀泄漏
B.1泄漏
C.3泄漏
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第10题
柴油机运转时，判断活塞环漏气的最有效手段是__（）
A.测量各缸排气温度
B.测量最高爆发压力
C.测量压缩压力
D.测量扫气温度
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第11题
在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是__（）
A.各缸排气温度
B.各缸最品爆发压力
C.各缸喷油泵供油刻度
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