为了避免这种情况,充分利用再液化装置的制冷降温能力,从再液化装置输回来的冷凝液应通到__,使货舱液货搅动()

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  题目:为了避免这种情况,充分利用再液化装置的制冷降温能力,从再液化装置输回来的冷凝液应通到__,使货舱液货搅动()

  题型:[单选题]

  A.液货罐的外部喷淋降温装置

  B.货舱内顶部的液货喷淋管

  C.货舱底部

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  第1题

  为了能够充分利用前后轮的附着力,使得车轮在制动的时候不滑脱,有些汽车增设了前后轮制动力()

  A.分配调节装置

  B.减压装置

  C.增压装置

  D.储备装置

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  第2题

  为了能充分利用前后轮的()使车轮制动时不滑拖,有些汽车增设了前后轮制动力分配调节装置。

  A.附着力

  B.载荷

  C.驱动力

  D.反作用力

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  第3题

  分包商的工作无法达到质量标准,而且交付时间频繁延迟。项目经理发现,现有合同条款无法确保卖方提高绩效。为了避免这种情况的出现,项目经理本来应该采取何种行动()

  A.让项目团队执行影响分析

  B.实施采购绩效审查

  C.实施风险再评估

  D.参与合同的详细拟定

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  第4题

  对于全冷式或冷压式的液货舱,蒸发和被置换出的蒸气或是回输到岸上,或由船上的再液化装置液化。在这种情况下,装货速度与船上的再液化装置的液化能力无关,取决于__()

  A.液货舱的大小

  B.货物压缩机的功率

  C.岸站所能处理蒸气的能力

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  第5题

  为了防止高温时货物发生聚合反应,对于装运氯乙烯的全冷式液化气船,再液化装置的压缩机的出口温度不能超过__()

  A.60℃

  B.90℃

  C.100℃

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  第6题

  220kV线路跳闸后,在送电时应考虑系统各点电压情况和()的投退情况,充分利用各地区电网的调压装置,尽可能避免造成过大的电压波动

  A.电压情况

  B.电抗器

  C.电容器

  D.调压装置

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  第7题

  在设计汽车制动器时,为了提高制动性,充分利用各车轮上的附着重量,应根据汽车制动时轴载荷再分配的情况,使汽车制动系满足前轮同时制动到全滑移状态。()

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  第8题

  城镇实现管网输气,液化石油气掺混空气是()。A.为了用户端用气设备更容易燃烧B.为了增加供气量C.为

  城镇实现管网输气,液化石油气掺混空气是()。A.为了用户端用气设备更容易燃烧B.为了增加供气量C.为了降低混合气的露点温度,避免气态液化石油气的再液化D.为了降低燃气太高的热值,减少危险性

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  第9题

  容器装料时避免过急过量;使用减压装置的压力容器应密切注意减压装置的工作状况;液化气体严禁(),并防止意外受热;随时检查容器安全附件的运行情况,保证其()。

  A.灵敏可靠

  B.超量装载

  C.超温

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  第10题

  容器装料时避免过急过量;使用减压装置的压力容器应密切注意减压装置的工作状况;液化气体严禁(),并防止意外受热;随时检查容器安全附件的运行情况,保证其()。

  A.超量装载

  B.灵敏可靠

  C.超温

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  第11题

  某村镇要对居民点的用地进行选择,为了满足生产、生活、卫生和各项工程建设的要求,以下哪种情况

  应该避免A.充分利用当地的自然条件B.建址的土壤必须清洁C.将村镇设在污染源的常年主导风向上风侧D.村镇附近应有合适的水源E.建址是自然疫源地、地方病病区

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