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题目:为了避免这种情况,充分利用再液化装置的制冷降温能力,从再液化装置输回来的冷凝液应通到__,使货舱液货搅动()
题型:[单选题]
A.液货罐的外部喷淋降温装置
B.货舱内顶部的液货喷淋管
C.货舱底部
参考答案:
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更多“为了避免这种情况,充分利用再液化装置的制冷降温能力,从再液化装置输回来的冷凝液应通到__,使货舱液货搅动()”相关的问题
第1题
为了能够充分利用前后轮的附着力,使得车轮在制动的时候不滑脱,有些汽车增设了前后轮制动力()
A.分配调节装置
B.减压装置
C.增压装置
D.储备装置
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第2题
为了能充分利用前后轮的()使车轮制动时不滑拖,有些汽车增设了前后轮制动力分配调节装置。
A.附着力
B.载荷
C.驱动力
D.反作用力
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第3题
分包商的工作无法达到质量标准,而且交付时间频繁延迟。项目经理发现,现有合同条款无法确保卖方提高绩效。为了避免这种情况的出现,项目经理本来应该采取何种行动()
A.让项目团队执行影响分析
B.实施采购绩效审查
C.实施风险再评估
D.参与合同的详细拟定
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第4题
对于全冷式或冷压式的液货舱,蒸发和被置换出的蒸气或是回输到岸上,或由船上的再液化装置液化。在这种情况下,装货速度与船上的再液化装置的液化能力无关,取决于__()
A.液货舱的大小
B.货物压缩机的功率
C.岸站所能处理蒸气的能力
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第5题
为了防止高温时货物发生聚合反应,对于装运氯乙烯的全冷式液化气船,再液化装置的压缩机的出口温度不能超过__()
A.60℃
B.90℃
C.100℃
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第6题
220kV线路跳闸后,在送电时应考虑系统各点电压情况和()的投退情况,充分利用各地区电网的调压装置,尽可能避免造成过大的电压波动
A.电压情况
B.电抗器
C.电容器
D.调压装置
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第7题
在设计汽车制动器时,为了提高制动性,充分利用各车轮上的附着重量,应根据汽车制动时轴载荷再分配的情况,使汽车制动系满足前轮同时制动到全滑移状态。()
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第8题
城镇实现管网输气,液化石油气掺混空气是()。A.为了用户端用气设备更容易燃烧B.为了增加供气量C.为
城镇实现管网输气,液化石油气掺混空气是()。A.为了用户端用气设备更容易燃烧B.为了增加供气量C.为了降低混合气的露点温度,避免气态液化石油气的再液化D.为了降低燃气太高的热值,减少危险性
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第9题
容器装料时避免过急过量;使用减压装置的压力容器应密切注意减压装置的工作状况;液化气体严禁(),并防止意外受热;随时检查容器安全附件的运行情况,保证其()。
A.灵敏可靠
B.超量装载
C.超温
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第10题
容器装料时避免过急过量;使用减压装置的压力容器应密切注意减压装置的工作状况;液化气体严禁(),并防止意外受热;随时检查容器安全附件的运行情况,保证其()。
A.超量装载
B.灵敏可靠
C.超温
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第11题
某村镇要对居民点的用地进行选择,为了满足生产、生活、卫生和各项工程建设的要求,以下哪种情况
应该避免A.充分利用当地的自然条件B.建址的土壤必须清洁C.将村镇设在污染源的常年主导风向上风侧D.村镇附近应有合适的水源E.建址是自然疫源地、地方病病区
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