桥区水域的船舶操纵风险主要由()引起。①强风;②强流;③船舶失控;④操纵失误

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  题目:桥区水域的船舶操纵风险主要由()引起。①强风;②强流;③船舶失控;④操纵失误

  题型:[单选题]

  A.①②

  B.②③

  C.③④

  D.①②③④

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  第1题

  遇有下列情形之一,船舶不得通过桥梁:()。

  A.水文、气象条件影响船舶安全通过时

  B.发现桥区水域航道、航标等存在异常情况妨碍本船正常通过时

  C.本船操纵能力受限或航行设备故障,不能确保安全通过时

  D.相关主管部门发布的禁止船舶通过桥梁的其他情形

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  第2题

  为降低航经桥区水域的安全风险,船舶应当快速通过桥区水域。()

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  第3题

  船舶于桥区水城通航时,关于桥墩的影响,正确的是()。①通航水域宽度变小;②流态改变,引起壅水;③易引起掩桥和船舶碰撞;④桥梁法线与主航道交角变大

  A.①②

  B.①②③

  C.①②③④

  D.②④

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  第4题

  桥区水域受桥墩影响,表现为()。1通航水域宽度变小;2流态改变,易发事故 3易引起撞桥和船舶碰撞;4桥梁法线与主航道交角变大

  A.2 4

  B.1 2 3

  C.1 2

  D.1 2 3 4

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  第5题

  桥式起重机的金属结构主要由起重机桥架()、()和操纵室()等三部分组成。

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  第6题

  江面视距不足1500米时,禁止船舶通过长江桥区水域()

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  第7题

  船舶在桥区水域航行时,可以掉头、横越()

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  第8题

  根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在()的航行安全。I.汇聚区域;Ⅱ.通航密度大的区域;Ⅲ.受限水域;Ⅳ.存在航行障碍水域;Ⅴ.水深受限水域;Ⅵ.气象条件使船舶操纵受限的区域;Ⅶ.内河;Ⅷ.渔区;Ⅸ.沿岸水域;Ⅹ.近海水域;Ⅺ.雾区

  A.Ⅰ~Ⅵ

  B.Ⅱ~Ⅶ

  C.Ⅱ~Ⅷ

  D.Ⅰ~Ⅺ

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  第9题

  上海海事局辖区桥区水域所有桥孔均允许船舶通航。()

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  第10题

  船舶在桥区水域航行时,可以进行追越()

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