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题目:柴油机气缸套内圆表面有纵向裂纹和龟裂情况通常是由于__原因所致。①冷却水侧结垢或存在死水区②过大的交变应力③燃油喷射压力过大直接喷射在缸壁上形成过冷（）
题型:[单选题]
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
参考答案:
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第1题
柴油机气缸套内圆表面产生大量纵向穿透性裂纹时，应__（）
A.焊补修复
B.金属扣合法修复
C.换新气缸套
D.镶套法修复
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第2题
当柴油机气缸套内圆表面有轻微拉痕或擦伤时，可__修复（）
A.镗缸
B.轮机员自修
C.用修理尺寸法
D.用恢复尺寸法
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第3题
粘着磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌
A.纵向拉痕
B.局部脱落
C.裂
D.表面损伤和裂纹
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第4题
磨粒磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌
A.局部脱落
B.裂纹
C.纵向拉痕
D.表面损伤和裂纹
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第5题
二冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（)。
A、上部B、活塞行程中点C、气口附近D、下部
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第6题
腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生（)形貌。
A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹
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第7题
磨粒磨损使气缸套内圆表面产生（)形貌。
A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹
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第8题
__会引起柴油机气缸套内圆表面热疲劳裂纹（）
A.频繁起动、停车
B.超负荷运转
C.冷却不良
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第9题
黏着磨损使气缸套内圆表面产生（)形貌。
A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹
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第10题
柴油机发生气缸套裂纹的部位，一般不包含气缸套的__（）
A.冷却侧
B.外圆表面
C.内圆表面
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第11题
气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时，可采用______扣合法修理，效果较好。A.金属B.强固C.强密D.加强
气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时，可采用______扣合法修理，效果较好。A.金属B.强固C.强密D.加强
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