因冬春季运行条件复杂多变,航班结载后如发生临时调整座位、行李及货物等情况,为保证航班正点,可以先关舱推出,再修正电子舱单数据,起飞前上传即可()

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  题目:因冬春季运行条件复杂多变,航班结载后如发生临时调整座位、行李及货物等情况,为保证航班正点,可以先关舱推出,再修正电子舱单数据,起飞前上传即可()

  题型:[判断题]

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  第1题

  《冬春季航班运行风险防控》客舱温度()

  A.冬季飞行时,从北方到南方过冬的年长旅客大幅增多且旅客穿着的衣物较厚, 如客舱温度过高,易引发老年人常见的高血压、心脏病

  B.注意监控客舱温度,保持清凉洁静的客舱环境

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  第2题

  冬季颠簸频发,航前客舱经理/乘务长带领组员做好颠簸处置预案,根据三方协同的()及时调整处置预案并按需调整服务程序。航班中乘务员应按标准加热餐食、冲泡热饮,并注意端拿递送的方式及热饮热食提供的防控要求,避免()发生。(关于冬春季航班运行风险防控的工作提示)

  A.天气情况、烫伤事件

  B.航路情况、颠簸事件

  C.飞行时间、烫伤事件

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  第3题

  航班结载后,如发现分拣出港航班行李多收、少收时,要及时报告分拣调度员和()

  A.交接员

  B.班长

  C.副分队长

  D.分队长

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  第4题

  目前已经进入春季,天气条件复杂多变,对公司安全运行带来不利影响的恶劣天气有()

  A.风切变

  B.乱流

  C.沙尘

  D.大风

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  第5题

  冬春及运行特点包括()

  A.大风,雾霾等恶劣天气将至的能见度,风切变等复杂天气对航班运行的影响将明显增大

  B.易出现机翼结冰,机门分离器卡组、飞行颠簸、行李脱落旅客烫伤、远机位旅客滑倒摔伤等情况

  C.冬春季航班,客舱服务部将面临国内航班增多,机型变更频率大。神州行、两场运行特殊衔接航班增多的航班运行特点

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  第6题

  冬季运行,大风、低温、低能见、雨雪冰冻等复杂天气对安全运行影响较大。同时,冬春季航班旅客热饮需求量大,易引发机上烫伤风险。为此客舱部对“颠簸防控、机上烫伤”提出风险预警()

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  第7题

  男婴,生后15天,因发热家中测体温38.8℃,鼻塞,哭吵就诊。体检耳温39.1℃,咽喉部充血,两肺清,诊断为上呼吸道感染。好发季节为()。

  男婴,生后15天,因发热家中测体温38.8℃,鼻塞,哭吵就诊。体检耳温39.1℃,咽喉部充血,两肺清,诊断为上呼吸道感染。好发季节为()。A.全年B.春夏季C.夏秋季D.秋冬季E.冬春季

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  第8题

  如高端旅客提出升舱要求,在航班结载后(),头等舱或公务舱有空余座位时,经()同意方可为旅客办理升舱手续,同时贵宾楼值机员或值机员需及时将信息通报航控员

  A.起飞前45分钟、航空公司

  B.起飞前15分钟、航空公司

  C.起飞前30分钟、航空公司

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  第9题

  航班结载时,如有假头等应该在结载前汇报()

  A.主任柜台

  B.责任值机员

  C.商调

  D.贵宾室

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  第10题

  《冬春季航班运行风险防控》延误处置()

  A.注意对各门区做好监控,防止旅客误开启应急出口或误搬动舱门操作手柄事件

  B.应做好旅客的安抚工作;根据延误时间,及时联系客舱供应中心增补餐食和机供品

  C.注意观察,若发现机翼积雪或结冰等异常情况,应立刻报告机长

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  第11题

  出港货物(组板)结载时间为航班实际起飞前()分钟,国内仓储科与特车运行科交接时间为航班实际起飞前()分钟

  A.140 80

  B.120 90

  C.140 90

  D.120 80

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